Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Никто не пробовал на 1,4 менять блок от приоры без замены гбц?
Ставишь блок от приоры и поршня, и накрываешь всё это ГБЦ родной от 1.4 .нужно будет найти шкивы распредвалов от 126ДВС, и выставить родные шкивы распредвалов по меткам как на шкивах у 126двс (а возможно, что Автоваз ничего и не менял ,метками только поигрался в плане внимание!!!-нанесения меток на конкретные шкивы ,ввиде там кружочков, овалов и прочих квадратиков, -детсад !)
И получаешь 126ДВС .После перепрошиваешь свой ЭБУ. Ну и еще немножко там по мелочи останется ,но это уже на любителя
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
angtar, Что-то в мануале вазовском не написали про это ,или не нашёл или не увидел ,там везде фигурирует одна ГБЦ 126 на все моторы начиная от 21112 и до 21179 , или Ваз опять что-то от нас пытается утаить ?!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от angtar
Степень сжатия возрастет со всеми вытекающими...
Вытекающие со всеми ....?-да тут одно только ,сразу отобъёт желание заливать в бак всякую мочу ввиде качественного 92го .Будет ездить на 100 (у меня один 124 собрал на приоропрокладке ,едет зачетно конечно ,но и звенит тоже ,ДД с ума сходит .Пытаюсь утихомирить его ДВС прошивкой ,углы подбираю .Ну и конечно какова была у него "радость " когда ем убыло сказано ,что про 92й забудь на всегда теперь !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 03.05.2021 в 14:40..
Головка блока цилиндров ВАЗ 11194 является доработанным вариантом шестнадцатиклапанной головки 21126. Изменилась только камера сгорания – он стала меньше.
если в цифрах, то:
11194 - 32 куб.см
21126 - 36 куб.см
Всем Доброго
Может и не сюда пишу..
Возникли некоторые "недоразумения" с двиг.
Решил померить компрессию, и что-то она (компрессия) меня удивила
Это ведь, не нормально?
Третий "горшок" не загружается, но около четвёртого (фото 1;2;4)
Перемерял, дважды, показания менялись незначительно
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 13.05.2021 в 21:47..
dumpy,
А разве это нормально? При паспортном - Компрессия от 12-14 бар!?
А тут 16
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
www.hazadump.narod.ru
Комбинированный вид
