ТКР( она же турбина) эластичностью не обладает. А, вот, двигатель с ТКР, построенный по определенным ТУ, обладает. Хорошая 90% моментная полка с рано начинающимся левым краем, при отсутствии или очень малом лаге, сделает двигатель эластичным и приятным. Без атмосферных чрезмерностей с залезанием в области более высоких с/ж и оборотов. Без сложного портинга ГБЦ и подбора валов.
Так...тогда что есть определенные ТУ в кратце. Сколько это стоит и стоит ли, расход наверняка увеличится, правда не знаю во сколько раз, я в этих делах 0, поэтому растолкуй пожалуйста
Древовидный вид