Doc316, Под капотом стоит датчик, ближе к стеклу. Фото где то на форуме приводили. При нагреве капота на солнце из за его небольшой подвижки он дает сигнал на срабатывание сигнализации.
По срабатыванию кнопок. У меня такое было 1 раз. Я снял клейму с АКБ и снова поставил. Пока больше не было. Попробуйте.
Восстановили в памяти процесс инициализации. Сервисмен не удосужился объяснить, что двери должны быть закрыты, спешил, молча сел за руль. Я сидел справа, моя дверь была приоткрыта, он этого не увидел. Уже в процессе жена снаружи открыла правую заднюю дверь. Сервисмен охнул, запоздало сказал про двери. Закрыли и активировали со второй попытки. Когда тронулись по окончании всех дел, метров через двести начали щёлкать замки именно по правому борту. Голова была забита другими вопросами, чтобы увязать эти два простых факта. Теперь я уверен, что это не просто совпадение.
Вначале я перегрузил бортовой компьютер отключением АКБ. Наверное, это действительно помогло с замком (спасибо, Калинаман!). По крайней мере, минут за сорок езды мы ничего не заметили. Но вначале всё же решили переобучить ключ по инструкции с сайта "ЗР" (в топку её!). Не выходило, зуммер пищал 2x на рабочем ключе. Топлива была литров 10, пиктограмма колонки горела, рекомендовалось учить с заполненным баком (хотя сервисмен сделал это практически на пустой бак). Залили, проехали пару кварталов по пробкам, как раз переждали грозу.
Продолжили переобучение ключа по злополучной инструкции, постепенно продвигались всё дальше и дальше. Опытным путём нашли, что всё надо делать на мигающей иконке иммобилизатора (в статье об этом ни слова!). На предпоследнем пункте, похоже, надо не "ждать до 15 секунд", а сразу действовать после зуммера, пока мигает иконка. Как только мы решили этот ребус и начали очередную попытку, она запищала 4x на рабочем ключе. На охрану не встала. Вокруг всё залито водой, просохнет, попробую перегрузить. Если не поможет, остаётся только сдаваться в сервис. Ну почему нельзя на сайте скорректировать статью трёхлетней давности? Ладно, бумага всё стерпела, но сайт же, не понимаю...
Последний раз редактировалось Zoom; 11.06.2009 в 19:55..
Замки, вроде бы, вылечились, а сигнализация срабатывала из-за кнопки под капотом! Очевидно, это происходило из-за теплового расширения капота, а кнопка стоит в самом амплитудном месте. Моё мнение и решение вопроса: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=181
Doc316, Под капотом стоит датчик, ближе к стеклу. Фото где то на форуме приводили. При нагреве капота на солнце из за его небольшой подвижки он дает сигнал на срабатывание сигнализации.
А у меня по-другому, не на солнце, а ночью начинает орать. Прям по середине ночи, никого нет рядом, проверено было. А она орет, если так продолжаться будет, думаю в скором времени словит кирпич. В чем у меня может быть проблема? Все стоковое.
__________________
Как говорят дальтоники, жизнь - она, как радуга: полоса черная, полоса белая...
А у меня по-другому, не на солнце, а ночью начинает орать. Прям по середине ночи, никого нет рядом, проверено было. А она орет, если так продолжаться будет, думаю в скором времени словит кирпич. В чем у меня может быть проблема? Все стоковое.
Проверьте жгут из кузова в крышку багажника...
Почему-то сигналка срабатывала именно ночью, когда перетерся (надломился). Задолбался, пока докопался....
Правда сигналка стоит дополнительная.
__________________
Наш человек всегда найдет выход из любой ситуации....Непонятно, как он туда вход находит..
А у меня по-другому, не на солнце, а ночью начинает орать. Прям по середине ночи, никого нет рядом, проверено было. А она орет, если так продолжаться будет, думаю в скором времени словит кирпич. В чем у меня может быть проблема? Все стоковое.
Где то звучала тема про кошек любящих Калины, которые по ночам любят нежится еще на теплом капоте. Может это ваш вариант? Естественно при срабатывании сигналки они смываются.