Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Как пишут опытные дастероводы, раньше TRW ставили и не было проблем с наконечниками на таких детских пробегах, как сейчас (30-40 т.км.). Походу поставили партию местного неликвида или из Малазии))).
У себя, когда переобувал колёса, осмотрел наконечники-по ощущением левый слабоват, легко руками шевелится. Гарантии осталось до конца июня (пробег 34).
Но и не должно было проварить , сначала варится потом красится.Чтоб краску прожечь нужны токи большие.
Вы хоть раз варили хоть чем-то?
Если бы хоть раз держали сварочный держак в руках, то такой глупости не говорили.
Сварка по краске элементарно осуществляется. Другой вопрос, что качество саврного шва будет другое и трудности будут с поджигом дуги.
Но судя по фоткам и наличие точек призваток, то там все было норм и дуга была, но видимо недолго. Как мне видится - эта машина как раз попала в момент, когда кончилась бабина проволки в сварочном автомате. Хотя как это может быть при наличии датчиков.... Хз. И... Варили все таки до покраски, но опять же недолго - потому и отвалились "прихватки".
Цитата:
Сообщение от Sisa
Для тех у кого со зрением плохо че тут такое черное на сварочном шве? -
Для тех кто в танке - сварили на "прихватке", далее покраска, которая затекла в места разделанные под сварку но не проваренные. И еще... Там краска на местах, разделанных под сварку, но совершенно не проваренных. А вот сварочные швы (точнее "точки" или "призватки") как раз блестят местом разлома.
Цитата:
Сообщение от Sisa
Написал человек никогда не пользовавшийся сваркой))))
Ох уж эти диванные эксперды.
Вот как раз Вы это и демонстрируете: что никогда не видили как осуществляется сварка и последующая покраска непроваренных мест.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Постоянно.Поэтому не надо ляля. Что по краске что по ржавчине токи нунжны большие , там деталь 2 мм толщиной, скорее 2 мм расплавится чем краска сгорит. Вариант что деталь ржавой была то же имеет право на жизнь. Я еще не только варю ,но еще и крашу иногда, надо очень постараться чтобы в зазор в несколько соток краска затекла.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"