Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от Grozny
Собрался поменять все патрубки на новые. И вот думаю, а может пароотводящий от гранты поставить, подойдет ли? На вид он посолидней смотрится, армированный и изгибы имеет.
Главное в этом деле - мелкий штуцер на радиаторе не обломать.
ХЗ, что там у гранты, но прямая трубка от 2110 замечательно подходит - их у меня 2 штуки стоят вот уже лет 6 (основной и дополнительный пароотводы). Не дубеют в отличии от бензомаслостойких трубок, которые здесь очень любят рекомендовать.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Всем привет !
Недавно появилась воздушная пробка. Я ее выгнал, проездил пару недель и опять она.
Теперь когда с утра еду на работу стрелка ож подходит к красной зоне(нижний шланг радиатора холодный) , глушу двигатель( вент. Работает). Завожу через пару минут температура падает до ~95 , потом проедусь минут 5 температура ож в норме, стрелка на 90. Так же при этом уходит по немногу ож, течь найти не могу.Печка целая,соединения осматривал, подтеков на защите нет.Цвет антифриза в норме, маслянных примесей в бочке нет, выхлоп прозрачный. 1,6 8 клап, е-газ.Я так понимаю где то сифонит и система завоздушивается? Где копать?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от Влад&мир
Гранта с 8-ми кл. движком и кондиционером. За 2-3 минуты стоянки без работающего кондиционера движок нагревается до 102 градусов. Срабатывает вентилятор, снижает температуру до 97 градусов и отключается. Все шланги и радиатор полностью горячие. По-моему движок быстро греется.
Вот еще как работает система охлаждения на моей Гранте. При прогреве двигателя после ночной стоянки слышно журчание в панели приборов. При рабочей температуре журчания не слышно. Рабочая температура на моей 85 градусов. Сегодня при стоянке двигатель с 85 до 102 градусов нагрелся за 5 мин. (температура воздуха 20 градусов, пасмурно, сильный ветер). При откручивании крышки РБ на горячем двигателе сброса давления нет. Еще мне кажется уровень в РБ на горячем двигателе мало повышается.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Проверить работу вот сего узла
Проверял - давление сбрасывает, на впуск продувается ртом. Из отопителя идет горячий воздух на холостых и на высоких оборотах. Уровень ОЖ в РБ не снижается. Патрубки и радиатор полностью горячие. Пробовал выгонять воздух и на ровно стоящей машине и с задранным передом, давал обороты 4-5 тыс. - уровень ОЖ в РБ не меняется.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от Влад&мир
Проверял - давление сбрасывает, на впуск продувается ртом. Из отопителя идет горячий воздух на холостых и на высоких оборотах. Уровень ОЖ в РБ не снижается. Патрубки и радиатор полностью горячие. Пробовал выгонять воздух и на ровно стоящей машине и с задранным передом, давал обороты 4-5 тыс. - уровень ОЖ в РБ не меняется.
журчит из-за воздуха в системе . наружу антифриз не выходит к примеру , а вот при остывании двигателя -возможно воздух всасывается в систему через неплотные соединения патрубков - можно попробывать протянуть их. так же бывает что грантовский радиатор забивается
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от механик-водитель
так же бывает что грантовский радиатор забивается
Какой? Читал, что радиатор отопителя забивается.
Цитата:
Сообщение от Влад&мир
Вот еще как работает система охлаждения на моей Гранте. При прогреве двигателя после ночной стоянки слышно журчание в панели приборов. При рабочей температуре журчания не слышно. Рабочая температура на моей 85 градусов. Сегодня при стоянке двигатель с 85 до 102 градусов нагрелся за 5 мин. (температура воздуха 20 градусов, пасмурно, сильный ветер). При откручивании крышки РБ на горячем двигателе сброса давления нет. Еще мне кажется уровень в РБ на горячем двигателе мало повышается.
Вчера журчания после ночной стоянки не было. С 85 до 102 градусов двигатель нагрелся за 3 минуты (температура воздуха 20 градусов, ясно, несильный ветер). При откручивании крышки РБ был небольшой "пшик". Уровень ОЖ в РБ на горячем двигателе был такой же как на холодном. После откручивания крышки РБ немного повысился.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Всем доброго здоровья! Калина 1,4 с кондеем ,Е газ,на холостых,при коротких (3-5км) поездках не перегревается,термостат и вентилятор отрабатывают нормально,то есть нижний патрубок радиатора перед срабатыванием вентилятора горячеет,затем остывает. Стоит поехать минут15 даже 60км/ч,температура растёт,вент не выключается даже если остановиться и не глушить,нижний при этом холодный,чтоб не перегреть приходится включать печку,летом както напряжно. Причём даже при езде с затяжной горки накатом,температура не падает. Подскажите чонить ,пжалста.
Всем доброго здоровья! Калина 1,4 с кондеем ,Е газ,на холостых,при коротких (3-5км) поездках не перегревается,термостат и вентилятор отрабатывают нормально,то есть нижний патрубок радиатора перед срабатыванием вентилятора горячеет,затем остывает. Стоит поехать минут15 даже 60км/ч,температура растёт,вент не выключается даже если остановиться и не глушить,нижний при этом холодный,чтоб не перегреть приходится включать печку,летом както напряжно. Причём даже при езде с затяжной горки накатом,температура не падает. Подскажите чонить ,пжалста.
У Вас либо термостат поздно или недостаточно открывается, либо вентилятор рано включается. Что именно и по какой причине происходит не так, надо смотреть по поведению стрелки градусника, по температуре на БК и при этом общупывать руками.
Должно быть так. До температуры 85+-2град верх радиатора холодный, далее он начинает нагреваться, стрелка на панели замирает на 90 (по БК тоже). Весь радиатор нагрелся и нагревается нижний патрубок. Температура практически не меняется. Далее все патрубки горячие и температура ползет вверх. Доползает до 101 и включается вентилятор. Температура спадает до 96, вентилятор выключается, нижний парубок остается горячим!
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.