Ну чтож, давайте обсудим до кучи и этот брэнд
От себя могу сказать: когда покупал предыдущую машину (ока), брал с пробегом 20 т.км, с ТО-1 лили Visco 5w40.
Движок был очень чистым, моторчик шуршал, потом я перешёл на вальволин...
По Visco к сожалению не нашёл ни одного документа, где разливается, каково щелочное число, зольность, толщина масляной плёнки на сдвиг и т.д.
Visco--Бренд не новый,проверенный имеет свои + и -Сказать однозначно сложно.Сам задавал вопрос в другой ветке(респект форумчаном за ответы).Скажу одно - сейчас на рынке идет масло двух заводов-Бельгия и Германия -отличия на задних этикетках на канистре.Могут быть и хар-ки разные.Цены от этого тоже отличаются...........
Visco--Бренд не новый,проверенный имеет свои + и -Сказать однозначно сложно.Сам задавал вопрос в другой ветке(респект форумчаном за ответы).Скажу одно - сейчас на рынке идет масло двух заводов-Бельгия и Германия -отличия на задних этикетках на канистре.Могут быть и хар-ки разные.Цены от этого тоже отличаются...........
да ничем они не отличаются. не более чем одна партия масла от другой. что бельгия что германия - рецептура одна.
Visco--Бренд не новый,проверенный имеет свои + и -Сказать однозначно сложно.Сам задавал вопрос в другой ветке(респект форумчаном за ответы).Скажу одно - сейчас на рынке идет масло двух заводов-Бельгия и Германия -отличия на задних этикетках на канистре.Могут быть и хар-ки разные.Цены от этого тоже отличаются...........
ВОЕВОДА. В данном посте я рассказал потенциальному покупателю только ФАКТ,что масла производятся на разных заводах. Про хар-ки - что МОГУТ отличаться(что естественно). Да или нет и как - я не сужу.Каждый делает вывод для себя.Вообще_то,если покупая масло Вы внимательно читаете допуски,вязкость,качество и др. и Вам совершенно безразлично где его изготовляют и разливают,то Вы счастливый человек и я Вам завидую.
семен3, так могут или реально различаются? может кто анализ проводил. Мы живем во время транснациональных компании. Продукт может изгатавливаться, например в монголии и в сша. И качество будет одинаковым за это отвечает фирма. А BP именем дорожит.
Silence63, Я его уже на второй машине лью. Масло как масло, заводиться в минус 25 с белорусским стартером. Двигатель на первом авто с пробегом по сотку ( 2111) долива не требовал, компрессия почти 12 во всех горшках. Я вообще не понимаю такого фетиша выбора масла, выбираю только по вязкости и типу.Знакомые льют ТНК ( его у нас делают) проблемм с моторами нет. семен3, Какие характеристики могут быть разные? вязкость на канистре написана, группа допуска тоже. Думаю лил бы ТНК результаты были бы те же. Главное на паленое не нарваться.
" Какие характеристики могут быть разные? вязкость на канистре написана, группа допуска тоже. Думаю лил бы ТНК результаты были бы те же. Главное на паленое не нарваться. " Это не так
ВАСЕК 77, Тогда напишите какие характеристики разные, желательно в цифрах и место разлива. Езжу на BP больше 10 лет. никаких проблемм. Своими глазами видел авто с пробегом под 200тыс, ездили на отечественном масле.
ВАСЕК 77, Тогда напишите какие характеристики разные, желательно в цифрах и место разлива. Езжу на BP больше 10 лет. никаких проблемм. Своими глазами видел авто с пробегом под 200тыс, ездили на отечественном масле.
А я не ВР имел ввиду,а сравнение ВР и ТНК - базы и пакеты присадок у этих двух продуктов несомненно разные
Комбинированный вид
