Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Гарантийное и сервисное обслуживание

Гарантийное и сервисное обслуживание Отзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 06.04.2007, 18:24   #1
Гость
 
Сообщений: n/a
Прохождение ПЕРВОГО ТО -1

Наступило время пройти ТО1. На спидометре 2900км. Поехал в сервис Автоваз Люблино, где и покупалась машина. Сразу скажу, что требований по покупке расходников в сервисе не стояло. Мастер открыл капот и лицо у него изменилось. Течь тосола из под головки блока цилиндров. ПОПАДАЛО! Попытка протянуть голову не к чему не привела. Мысли типа-ну теперь без скандала не обойтись не покидала всю дорогу до гарантийной службы. Инженер по гарантии предельно внимательно выслушал меня и посмотрел машину. Вердикт -говову снимаем и смотрим, что там. Он тутже созвонился с агрегатным цехом и мне освободили место. Мастера быстро сняли голову и увидели , что она поведена. Ну думаю, сейчас начнуть мытарить по поводу перегрева.(Хотя система охлаждения работала отлично и движек не был перегрет). Нет, гарантийщик коротко сказал-голову на замену. Я расцвел, но выяснилось, что поменяют только сам корпус и из старой все перекинут в новую. Тут я начал качать права, требуя заменить голову в сборе. Я еще продолжал возмущаться, но принесли новую голову и гарантийщик с милой улыбкой сказал, что новая голова в сборе и ради вас мы меняем ее в сборе. Я утих и пошел пить кофе. Это было в 9.00 в 15.00 мне вручили машину и я с новой головой поехат на ТО1. При этом были заменены все прокладки и даже грибки клапанной крышки. Все эти детали видел сам лично, так что развода не было. В 15.00 агрегатный цех рапортовал о окончании ремонта и я с новой головой переехал в цех на ТО1.
Что сделали на ТО1
1.Смена масла в движке и коробке (синтетика), маслянного фильтра.
2.Протяжка машины.
3. Заменили ролик натяжения ГРМ (по гарантии)
4.Регулировка фар( регулировали только левую, правая в этом не нуждалась)
5.Сход-развал.Теперь руль прямой.
6.Тестирование двигателя. Узнал, что ЭБУ у меня Январь. Все отлично.
7.Регулировка клапанов. На новой голове.
8.Проверка тормозного усилия-норма.
9.Почистили задние тормоза, по требованию мастера.
10.Проверка лакокрасочного покрытия.
11.замена передних тормазных колодок.
Во что все обошлось:
ТО1-3360р.
Масло в двигатель и коробку, фильтр- 1820р.
Новые тормозные колодки-400р.
Итого:5580р. и никакой нервотрепки.
За замену головки не платил нечего.
В 16.30 я покинул сервис.
  Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:54.