Чтож с балкой то произошло? И в чём проставки провинились? Точнее как?
При агрессивном стиле вождения и прохождении поворотов с заносом задней оси, уходит схождение в"-0.17' -0.20' " на задней оси причем с правой стороны или с левой завит от того каких поворотов больше.
При этом стандартная балка без развальных пластин проходила сотку в каких же точно режимах.
При агрессивном стиле вождения и прохождении поворотов с заносом задней оси
А многие ли так ездят на Калинах??? Со скольжениями... ещё и в городских условиях... я таких не видел... а если нужна машина для прожигания по спецтрассам- какие могут быть претензии к стоковым узлам- изначально не расчитанным на такие нагрузки...?
А многие ли так ездят на Калинах??? Со скольжениями... ещё и в городских условиях... я таких не видел... а если нужна машина для прожигания по спецтрассам- какие могут быть претензии к стоковым узлам- изначально не расчитанным на такие нагрузки...?
А многие и не так ездят на Калинах !!! пол тонны картошки с дачи везут !! или квотер за 10 сек едут !!
Что не когда не видел чтобы в городе кто нибудь вваливался боком в кольцо на пп автомобиле ? И мне кажется нет разницы что это за авто мне кажется некий запас прочности конструкции должен быть ! А то что заводская балка из пластилина это не новость !
Даже те чуваки которые возят картошку или цемент это знают!
И у нас на Юге все кто как может тот так и ездит и не важно что за аппарат у тебя !
Какой запас прочности ты хочешь? Тройной- чтобы грузить тонну- и машина при этом не возмущалась?
Я езжу по всему Югу... могу сказать- в РнД не могут ездить спокойно и вежливо... это нонсенс чтобы тебя пустили/пропустили в условиях плотного движения... хоть обижайся, хоть нет- а так и обстоит...)))
Ну да на заводе в КБ сидят инженеры или кто?
Что то мне подсказывает это элементы подвески и х.ч. должны выдерживать подобные перегрузки как не крути!
Ведь занос автомобиля может быть и не умышленным с полной снаряженной массой скажем на трассе в дождь!
Мне кажется что это не правильно что подобные детальки из пластмассы.
В К.Крае нормальные пацики в серпантинах не едут боком ?
И ну да вежливых водителе в РнД единицы
И у нас на Юге все кто как может тот так и ездит и не важно что за аппарат у тебя !
Так поступают не только на юге. Потому и бардак в стране что каждый делает как может/хочет. Одни на внедорожниках переползают лежачих 2 км/ч, которые на 40 "проглатываются" даже паркетниками, другие на бюджетниках мнят себя как за штурвалом альфаромео, потом в столбах торчат.
А поцикам не плохо бы для начала читать научиться, прочитать руководство по эксплуатации купленного авто, потом изучить пдд, понять что не гоже ездить боком по дорогам общего пользования, а потом уже срезать пружины, тонироваться по кругу и садиться за штурвал своего боенга
А поцикам не плохо бы для начала читать научиться, прочитать руководство по эксплуатации купленного авто, потом изучить пдд, понять что не гоже ездить боком по дорогам общего пользования, а потом уже срезать пружины, тонироваться по кругу и садиться за штурвал своего боенга
Ну вот началось!
1. ПДД должны знать все это понятно, и даже те кто едет 40 в левом ряду создавая затор!
2. В руководстве у казана полная снаряженная масса авто и тд.
3. Если основная масса не умеет быстро ездить в потоке ввиду каких то причин (страх,неумение. не понимание процесса, ну и тд),то те кто едут чуть быстрее или с заносом сразу же лихачи! Ну если не можеш ехай как все!
4 В столбах в основном те кто из обшей массы не едуших считает что он тоже сможет! типа да ну я тоже так могу ну и результат на лицо!
5 насчет пружин согласен!
6 ну а тонировка на Юге святое !!!
Линейный вид
