Вот недавно наткнулся на тест растяжек: http://www.frsg.ru/magazine/mt/003/136/1.asp
Кстати это не единственная статья - пару лет назад так же читывал про улучшение и ухудшение управляемости авто при использовании разного оборудования.
Задался вопросом: какие мне нужны растяжки? Действительно: "не навреди" !
Вот недавно наткнулся на тест растяжек: http://www.frsg.ru/magazine/mt/003/136/1.asp
Кстати это не единственная статья - пару лет назад так же читывал про улучшение и ухудшение управляемости авто при использовании разного оборудования.
Задался вопросом: какие мне нужны растяжки? Действительно: "не навреди" !
не сравнивайте 2110 (и 2170) и 1118.
у калины (как и у Самары) прихода от этой распорки почти нет.
Т.к. кузов и так жесткий (на кручение)
Только ради комфорта и планую поставить (может двиг будет помягче долбить по кузову) - не думаю, что уж так сильно эта распорка нужна на городском авто, даже если это GTi ))) А вот за опору капота ещё не решил надо ли.
усилитель щитка передка очень нужная вещь - ставиться на рейку и уменьшает колебания картера рейки, уменьшает люфт рулевого управления (просто многие путают с растяжкой между стойками). а вот газовый упор капота, имхо, лишний вес.
вопрос: кто-нибудь знает каталожный номер рейки спорта?
усилитель щитка передка очень нужная вещь - ставиться на рейку и уменьшает колебания картера рейки, уменьшает люфт рулевого управления (просто многие путают с растяжкой между стойками). а вот газовый упор капота, имхо, лишний вес.
вопрос: кто-нибудь знает каталожный номер рейки спорта?
Усилитель щитка передка вещь на КАЛИНЕ безпонтовая ибо разницы что с ней что без неё не ощущаеш,на 10 да разница есть и причём ощутимая,а вот газовый упор да ниразу не пожалел что поставил