Датчик фаз на двигателе

[Лесничанин]

Сообщение от ZaZaNoK

нет.... а что с ним может быть то ?

У некоторых тут на форуме было, что штифт выпадывает. Самое плохое, что он может упасть куда не нужно и делов наделать.

[ZaZaNoK]

Сообщение от Лесничанин

У некоторых тут на форуме было, что штифт выпадывает. Самое плохое, что он может упасть куда не нужно и делов наделать.

а как к нему добратся и как проверить работопригодность ?

[Лесничанин]

Сообщение от ZaZaNoK

а как к нему добратся и как проверить работопригодность ?

Сам не делал, поэтому совет чисто умозрительный. Штифт расположен в передней части распредвала. Думаю, что нужно снять крышку клапанной коробки (иначе - крышку головки блока цилиндров), и там будет видно.

[Belt]

Сообщение от Лесничанин

Штифт расположен в передней части распредвала.

В задней. Обвел красным.

Сообщение от Лесничанин

Думаю, что нужно снять крышку клапанной коробки (иначе - крышку головки блока цилиндров), и там будет видно.

Не надо ее снимать. Надо снимать деталь 19 (называется "заглушка").
При выпадении штифта ДПРВ не будет работать вообще никогда. Ну еще штифт может бороду из опилок собрать. А скорее всего это датчики такие некачественные.

[Лесничанин]

Belt, Ну, похоже ты прав. Для двиг. 1,6 действительно в задней. А у нас на двиг. 1,4 в передней части впускного распредвала. Вот и ошибся маленько...

[Belt]

Да, и датчик сухой. А у нас в масле работает. Все как и на старых движках.