Собираюсь поставить главную пару 4,1 конструктива 2108. Вопрос знатокам, что помимо самой пары потребуется докупить для реализации этой затеи?
Во-первых определись какая КПП у тебя стоит,3 шпильки на стартере - это КПП от 2108,пара подойдёт без проблем.2 шпильки на стартере - это КПП 2110,что бы поставить пару от 2108 нужен специальный переходной комплект докупать,цена в районе 600 р. Кроме сальников КПП больше докупать ничего не нужно,подшипники по месту посмотришь в каком состоянии, и новое масло в КПП,конечно же синтетику.
Во-первых определись какая КПП у тебя стоит,3 шпильки на стартере - это КПП от 2108,пара подойдёт без проблем.2 шпильки на стартере - это КПП 2110,что бы поставить пару от 2108 нужен специальный переходной комплект докупать,цена в районе 600 р. Кроме сальников КПП больше докупать ничего не нужно,подшипники по месту посмотришь в каком состоянии, и новое масло в КПП,конечно же синтетику.
Вот блин. Коробка то как раз с тремя шпильками на стартере, но вот как то уже говорилось, что вне зависимости от того как крепится стартер конструктив кпп все равно 2110
Вот блин. Коробка то как раз с тремя шпильками на стартере, но вот как то уже говорилось, что вне зависимости от того как крепится стартер конструктив кпп все равно 2110
У меня две шпильки,соответственно и ГП 2110.Тогда с начала стоит разобрать КПП и убедиться в конструкции.Различие в том,что ГП от 2108 идёт с валом на котором напресована малая шестерня,а ГП 2110 идёт просто с малой шестерней,которая напресовывается на вал вместо стоковой,которая предварительно снимается
Sерега,может уже и поздно об этом говорить,посмотри каталожный номер установленной на твоём авто КПП,всё сразу станет ясно.
Barrera,почитай документ об устанавливаемых КПП от ВАЗа (во вложении).
Последний раз редактировалось Goldman; 20.04.2013 в 07:36..
Goldman, еще не поздно. Пока тока пару купил. Выясняю что еще нужно прикупить чтоб поставить. Делать буду сам, делать буду первый раз, поэтому и задаю вопросы
А где этот номер посмотреть, на самой кпп?
Линейный вид
