Вчера на сервисе делал ТО 8. Решили снять и посмотреть задние колодки. Тормозные барабаны и колодки имели продольные глубокие борозды. От колодок осталось 1,2 - 2 мм. Заменил барабаны и колодки. Машина с АБС. Наконец то ощутил вибрацию педали при торможении. Видимо с новья не обращал внимание на это. Пробег 102 тыс. км.
я менял колодки на 50 000. Причем поменял для профилактики, так как вскрывали барабаны для очистки от попавшей внутрь грязи. Родные бы колодки до 100 протянули.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Пробег 70 тыщ......вскрыл задние барабаны, колодки заводские, начал продувать пистолетом, обнаружилась очень интересная деталь.....сама тормозная наладка начала отходить от металлического каркаса, дабы не насиловать барабан, поменял колодки, поставил АТЕ + замена всех пружинок....разница при торможении ощутима))))
При замене задних тормозных колодок ослаблять ручник нет необходимости. Просто его потом нужно отрегулировать.
Вы наверное никогда сами не меняли задние тормозные колодки,поэтому даете не правильные советы.Ручник ослаблять обязательно,т.к. с новыми колодками не оденете барабан.
автомаляр
Комбинированный вид
