Игорь51рег, у меня в том же месте дует. Решил проблему по-русски: запихал в отверстие поролон.
Да даже если бы и герметичная машина полностью была, машина-то железная, а в салоне теплоудерживающих материалов почти и нет, поэтому быстро остывает.
Maks13Rus, ага, поэтому в книжке по эксплуатации пишут, чтобы ездили всегда с включенным вентилятором отопителя хотя бы на первой скорости, чтобы в салоне создавалось небольшое избыточное давление и тогда дуть из щелей не будет и пыли меньше "втягивается" летом.
теплоизоляция салона отличается от комплектации-стандарт-норма-люкс???
тоже спереди затыкал эти две дыры слева и справа дует от входа руб радиатора отопителя(летом устраню), и на ощупь рукой -впереди по-моему только железо войлока мало ...
Трудно сказать, возможно будет затруднена просушка и вентиляция скрытых полостей, ну и сгниёт там быстро всё.
Я так и не понял, это спереди, видно с сиденья или это под панелью и невидно если не залезть за панель?
как я понял отверстие и так закрыто обшивкой?
Давайте фото вид с сиденья, где красным кружочком обведено ориентировочное место где искать
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Можно на ощупь при езде и из салона можно увидеть: посмотри вход труб отопителя и кронштейн педали "газа" там есть мет. пластина кожуха отопителя и он упирается на болт(шпильку) с гайкой .. Отогнул плоскашами схватив за угол и немного затянул гайку крепления радиатор отопителя к щиту передка (со стороны моторного отсека)....не снимая защиту можно , но очень тяжело.."Затыкал" щели ватой , а основательно весной - предстоит снятие панели ..тепло и шумоизоляция..
посмотри вход труб отопителя и кронштейн педали "газа" там есть мет. пластина кожуха отопителя и он упирается на болт(шпильку) с гайкой .
Примерно представляю.
И всё таки объясните что там может дуть?
1. Там идут горяченные трубки!
2. По ту сторону горяченные катализатор и ДВС!
Вам не кажется, что это сродни утеплению багажного отсека универсала в салоне (сиденье, полка)?
И ещё вопрос по теме, в багажнике у всех имеются огромные дыры, называемые вентиляецией, почему из них не дует?
А если дует, то что с ними делать, затыкать (когда выключена печка)?
Добавлено через 1 минуту
Стоит ли затыкать отверстия в дверях?
В общем хотелось бы определённости, что герметизировать, а что нет?
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
На пустой трассе при 90км/час осторожно просунул руку к этим трубам ближе к мет .пластине..дуло очень прилично ...проверь так ...не обязательно чтобы и у тебя там сифонило!! Я уже где-то писал..."играли в перегонки " с Лансер: при скорости до 100км/ч нормально , при 120-140 салон просто выдувало..может там еще есть скрытые щели .Вентиляционные щели в багажнике работают по системе ниппель ,туда избыточное давление , а оттуда ничего. Закрывать их не стоит -будет запотевание салона.Дверь тоже больное место -сегодня попробую закрыть вентиляционные щелочки ...их там 3 или 4 , а весной попробую проклеить внешнюю "шкуру"теплоизоляцией ..иногда сидишь и Ощщщщущается" поток холодного воздуха из дверей .... особенно на остановке..
Tapanow, Печка работала нормально , а в салоне резко похолодало, при 100 км/ч тепло вернулось.Такая проблема у многих ...где-то есть тема ..видел снимок с отрезанным уголком где пластина упиралась на болт..На зиму эти щели можно закрыть, думаю не страшно ИМХО..