Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
согласен на все сто! Даже не думал, что когда-то буду ездить на Чумодане ака Универсал... Но Калина Универсал очень органичен и практичен. Коляска помещается. и не только коляска...
к тому-же Универсал отличается от других Калин лучшей ходовкой и мощными "Приоровскими" тормозами. Это доступно даже в самой бедной комлектации "Стандарт"...
Сейчас седан, внешне мне нравится, но багажник как таковой, мне оказался не нужен. А так как стал вопрос о смене авто (нужен кондиционер), то следующей машиной станет хэтч в комплектации люкс.
Проголосовал за хэтч. По большому счету все равно, хэтч или сарай. Сарай не был куплен только по причине отсутствия и нежелания ждать месяц. Придерживаюсь мысли, что малолитражный седан это просто напросто непрактично. Но это сугубо мое мнение, сформированное исходя из моих условий эксплуатации.
Сейчас в раздумьях по типу кузова. С одной стороны, если по большей части
ездить одному и размер багажника роли не играет, наверно на данный момент
взял бы хэтч, но только из-за возможности взять его с приоровским мотором.
180 км.ч на Калине ездить не собираюсь, ИМХО для неё это явный перебор,
но просто нравиться такая возможность.
Если бы эти моторы ставили на все калины, тогда бы хэтч не брал, т.к. мне больше нравиться седан - это всегда чистое заднее стекло, багажник отдельно
от салона, да и просто нравиться больше, но это конечно на любителя.
Но по всей видимости наверно возьму универсал, т.к. есть дача, иногда возникает необходимость перевозки грузов типа холодильника, да и вообще
нужна рабочая машинка, тут ИМХО универсал всёже предпочтительнее седана.
Хотя окончательно по типу кузова ещё не решил.
... мне больше нравиться седан - это всегда чистое заднее стекло...
А вот и фигушки В снегопад или в дождь заднее стекло седана чистым не будет. Или когда какой-нибудь встречный Камаз окатит из грязной дорожной лужи, аж поверх крыши. Дворника, чтобы хоть какую-то видимость в таких случаях через это "чистое" стекло получить, на седане нет. А как вы, например, в таких условиях парковаться будете? По боковым зеркалам? А если у Вас "люкс" и боковые зеркала "кривые" (искажают расстояние)?
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Kempo, поверь, две зимы проездил без проблем апсалютна, без всяких проблем и с задним стеклом и с "кривыми" зеркалами, Опыт, это такая штука, которая всему научит. В ливень, при скорости 80 км/час заднее стекло седана сухое, вообще. А если КАМАЗ из лужи окатит, ту уж скорее боковы стёкла надо мыть, заднее в посленюю очередь. Физика, машина не задом-наперёт ездиет.
Единственное соглашусь, зимой снег с крыши туда сдувает.
Тут недавно ездил не братовском Мегане, и по привычке в зеркало пытался смотреть (салонное ессно), так оно у него на детское кресло направлено. Он на фуре работает, дальнобой. И как он ездиет?