как то слышал в какой то передаче что приородвиг выдает на макс боротах 117лошадей.
Цитата:
Сообщение от Pif paf
а разве у приоро движка не 110 или 115 сил на самом деле?
Вот-вот! я тож недавно слышал, что приоромотор на самом деле выдает чудные 117 л.с. А не привычные 98.... Что касается "Гранты" Спорт, то гл. пара, как уже сказали, в ней еще короче. Неплохо. Двиг - 120 л.с. Отлично! Однако, все равно ЛКС лучше! Не будем забывать, что "Гранта" - бюджетная модель! Там на все экономия! Сделана на базе "Калины" ! К тому же седаны уже так приелись....
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Не будем забывать, что "Гранта" - бюджетная модель!
Выбирал между грантой и ЛКС, ставя плюсы каждой, подушки и АВС не перевесили для меня тип кузова -хэтчбек, дисковые тормоза и приоромотор. А главное - гранта всеже удешевленная калина, такой логанстайлинг калины. Не думаю, что удешевление увеличило надежность и долговечность (писали что у гранты кузов жестче, при том что метал тоньше), опять же извечные "детские болезни" (например ломающийся генератор - результат экономии на ролике). Получается что у ЛГС только накрученный, но тот же приоромотор в удешевленном непрактичном кузове.
PostЯ,Не волнуйся, на лкс у тебя генератор тоже полетит. )) Мой первый полетел на 25 тыщах пробега
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
PostЯ,Не волнуйся, на лкс у тебя генератор тоже полетит. )) Мой первый полетел на 25 тыщах пробега
А я не волнуюсь - я 25 тыщ на предыдущей машине за 5 лет наездил, а потом её сменил;-). Но, когда в одном салоне так и не дождался заказанную ЛКС, начал присматриваться к грантам, которыми была забита стоянка, менегер указал на парочку, ждущих гарантийной замены генератора, и сказал - гранта конечно хорошая машина...но...сегодня возьмите лучше калину". Впрочем сообщений выходящих из строя на первых 25 сотнях км генераторах полно, лечение предлагается кстати заменой на калиновский с роликом натяжения.
PostЯ,Не волнуйся, на лкс у тебя генератор тоже полетит. )) Мой первый полетел на 25 тыщах пробега
У моего после ДТП был околот кусок металла от корпуса и пластиковую крышку с мостом оторвало, я дохлый на помойке нашел и один нормальный собрал. Когда по гарантии печку делали, сами заменили гену, сказали - что-то он у тебя плохо работает))))
опять же извечные "детские болезни" (например ломающийся генератор - результат экономии на ролике). Получается что у ЛГС только накрученный, но тот же приоромотор в удешевленном непрактичном кузове.
Даже добавить нечего. Прям мысли мои прочитали!
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
На ММАС 2012 стояла гранта спорт, и я конечно же в ней посидел, везде заглянул) Внешне в обвесах смотрится на порядок лучше простой гранты, диски у нее уже идут 16е и профиль если я не ошибаюсь 45 (согласитесь совсем не бюджетно). Внутри можно выделить только руль(удобный в коже) и сиденья(боковая поддержка выражена больше чем на калине спорт). Салон ужасен, хоть в сравнении с калиной хоть без. Подстаканники спереди такое ощущение что прилепили уже после схода машины с конвеера(впрочем может на любителя). Багажник конечно РЕАЛЬНО большой. А капот не дали открыть:( Подождем цену на нее и тогда уже картина окончательно сложится.