я при трогании тоже слегка корректирую движение рулём. Приходится также ради собственного удовольствия кататься по грунтовкам в раллийном стиле. Так там вообще машину при энергичном разгоне таскает из стороны в сторону. Но мне лично это доставляет некий кайф - ловить направление. А чтобы вероятность разворота на 180 градусов - это что-то из разряда фантастики (или у тебя реально с углами установки колес что-то, или может руль стоял вывернутый в сторону )
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
уже замучился ... сделал сход-развал, балансировку колес с заменой передних и задних колес .... все 3 раза проверяли в разных автосервисах и ВСЕ РАВНО МАШИНУ ТЯНЕТ ВПРАВО. причем тянет только на скрорости ... если включаешь нейтралку машина едет ровно.
вся эта беда началась после замены подвески на 10очную.
подскажите плиз в чем может быть причина?
в прошлом году у одного знакомого машина тоже тянула вправо, только там спросить уже неукого три человека улители в кювет. а мне ехать в воскресенье в украину .... (((
уже замучился ... сделал сход-развал, балансировку колес с заменой передних и задних колес .... все 3 раза проверяли в разных автосервисах и ВСЕ РАВНО МАШИНУ ТЯНЕТ ВПРАВО. причем тянет только на скрорости ... если включаешь нейтралку машина едет ровно.
вся эта беда началась после замены подвески на 10очную.
подскажите плиз в чем может быть причина?
в прошлом году у одного знакомого машина тоже тянула вправо, только там спросить уже неукого три человека улители в кювет. а мне ехать в воскресенье в украину .... (((
а зачем подвеску поменял?, ведь в калине подвеска так сконструирована что ось стойки смещена назад для большей устойчивости автомобиля в повороте и пр.
думаю дело всё-таки в сход-развале, если его нормально отрегулировали машина должна ехать прямо в любом режиме. может быть они неправильно выставили продольный угол оси поворота колеса? (тот самый угол что изменился при "замене подвески на 10-ную")
правда может одна из пружин "просесть", но это маловероятно.
посмотри также резиновый втулки кронштейнов растяжек, вполне возможно что был удар и "резинка" одного из кронштейнов потеряла свою упругость что также могло повлиять на этот угол.
Причину искал с русским размахом... даже шрус заменил (щелкал при троганье) жалко что нетот ))))))) воообщем делал сход в очередной раз и для чистоты эксперемента решил поменять колеса местами .... машина стала вести себя по другому!!!!!! те так чтобы идеально, но не тянет. поехал на шиномонтаж и поменял резуну местами (рисунок направленный) осталось по прежнему!!!!!! я в шоке. поменял литьё местами с стало отлично. самое обидное что литьё та покупал не ширпотреб какой, а в фирменом магазе, не самые дешовые диски.
есть притензии к устойчивости на дороге (таскает по дороге на скорости), но это уже другая история ))
Причину искал с русским размахом... даже шрус заменил (щелкал при троганье) жалко что нетот ))))))) воообщем делал сход в очередной раз и для чистоты эксперемента решил поменять колеса местами .... машина стала вести себя по другому!!!!!! те так чтобы идеально, но не тянет. поехал на шиномонтаж и поменял резуну местами (рисунок направленный) осталось по прежнему!!!!!! я в шоке. поменял литьё местами с стало отлично. самое обидное что литьё та покупал не ширпотреб какой, а в фирменом магазе, не самые дешовые диски.
есть притензии к устойчивости на дороге (таскает по дороге на скорости), но это уже другая история ))
А вылет у литья не 38-40 случайно?
И еще тянуть в право поидее должно, так как дороги делают с уклоном на право. В этом случае уснувший водитель съедет на обочину, а не на встречку.
Вылет литья сказать несмогу (( сам незнаю. знаю то что 15 дюймовое и ширина толи ж5 толи ж6 .... по поводу уклона уж это отличить могу, тянет не из за уклона эт 100 пудов. да и уклон дороги компенсируют на сход-развале на сколько я знаю.
)
Линейный вид
