Отчёт - 60 000 км

[Atei]

Тоже решил поделиться инфой о калинке. Пробежала 45000

ПТС 2009 года, куплена в 2010 первым хозяином, мной приобретена в конце января 2012 с пробегом 5500 (состояние соответствовало)

После пятёрки - шикарно) Единственное - передняя подвеска (или рейка) дребезжала на небольших неровностях. Почти сразу вентилятор печки начал немного дребезжать, сейчас ситуация ухудшилась, в скоре поменяю.

Что и когда менялось:
11000 - замена масла на shell синтетика 5-40, замена воздушного и масляного фильтров
16000 - передние колодки HI-Q (не скрипят, но что-то диск один подкушали и тормозят хуже родных)
17000-21000
сход-развал
замена шланга от помпы к дросселю
замена ламп стоп-сигнала(правая "Маяк", левая "Riginal")
прошивка блока, отключение иммобилайзера
установка автосигнализации Tomohawk SL-950 (в целом нормально, но когда много авто вокруг - плохо ловит авто)
23000 замена правой лампы ближнего света philips vision +30% 12972PRC1
24000 замена левой лампы ближнего света
27000 замена масла и фильтров. Масло Shell 10-40
30500 замена свечей зажигания на Denso Q20TT
37000 ремонт обратного клапана адсорбера и сброс Check Engine
37800 замена ламп ближнего света на OSRAM ORIGINAL LINE 64210
39900 замена масла в двигателе и фильтров (масло+воздух). Масло Shell 10-40
. Регулировка ручника. Замена сальника штока КПП (не вытерпел синтетики).Замена ремня агрегатов GATES 6PK1018(старый такой же, только производство Испания, а на новом написано Евросоюз. Состояние очень хорошее)
44800 завыл генератор. По началу грешили на ролик, его замена не помогла. Перебрал генератор, заменил подшипники (предварительно добавив смазки). К сожалению маленького подшипника прозводства г. Вологда не было, пришлось стаивть саратовский. Небольшой гула почти нет, будем наблюдать что дальше.
Очень расстроил ремень Gates. На родном отходил 40 и он был в отличном состоянии, новый потресаклся за 5 тыс. Пришлось поменять, посмотрим что будет.

Левую переднюю стойку менял около 30 тыс из-за аварии на данный момент правая начала потеть.

Масло в КПП менял на синтетику Castrol.

Дополнительно установлен подлокотник Аламар (очень доволен)

Двиг маслицо кушает) (1.4) канистры вроде хватает на 10 тыс. отношусь спокойно к этому.

Долго боролся с дребезгом рычага КПП. Сейчас с втулкой из поликарбоната вроде нормально.
Поставил автоматическое включение БС после запуска двигателя.

В планах:
поменять вентилятор печки (дома лежит Bauttler)
тонировка полукруга
передняя подвеска от гранты ну и прочее