большие сомнения у меня по этому поводу. На 08 сына, 1,5 мотор карбюраторный не уступит по разгону, может главная пара другая, х.з., но бежит очень резво.
я сам с самарой гонялся до дыма из под капота - калина отстает
было тоже раз, девятина черная выходила сбоку на дорогу на первую полосу, я без задней мысли - думаю быстро обгоню ее по второй и перестроюсь - не судьба - ребята дурные попались - до 160 шли нос в нос, после 160 они уехали вперед.
Девятина инжекторная с хорошим мотором и 16V дернет, потому как не задушена всякими ЕВРО. Моя спокойно на трассе от приоры уходила, а друган на Фокусе еле догонял. А когда прошивку Т91 залил, так вообще красота была, сцепления с дорогой при старте не хватало, бывало даже на ходу при переключении пробуксовывала. Все задавался вопросом как 14-я с приородвижком ездят, многовато мощей для нее.
Калинка так не дает зажигать, надо ее от ЕВРО отучать.
чет вы как-то оцениваете странно. Порвет-не порвет. Лично с 2115 гонял, калина 1.4 уходит понемногу....а акцент нас так и не догнал. на ледяной дороге и я могу все первые три передачи шлифануть. ну а летом на первой, потом визжит немного при переходе с первой на вторую......при переходе на третью надо обо*раться чтоб она визганула))). Ну а потом чего там в 9 семействе такого гоночного?
Линейный вид
