У меня сейчас один шестнарь с подубитым гидриком одинаково с полминуты-минуту тарахтит что на премиум N 5-40, что на Полартек 0-40.
На свежем моторе после стоянки только короткий треск пару секунд. А если с прокрутки завёлся, так и сразу тишина.
Интересно,спасибо! Не знал,что так просто можно м/часы посчитать))) У меня пробег наверное 95% трасса,масло меняю на 8 ткм,при моей средней скорости вполне можно и на 15ткм менять. А я запариваюсь,что лучше ГПН,Лук, на 8 ткм можно помоему любого производителя подешевле лить,+- 150м/часов любое пройдет)))
хз Ген, на 0в40 мобиле гидрики можно сказать вообще не замолкали, а на 5в30 или 10в40 они молчали. кончилось тем что выкинул старые гк и поставил новые, и стал лить только 5в40 и никаких экспериментов
Впервые залил в 21129 ЗИК Х9 5-40.
Неожиданно, один гидрик, который я слышал всего 5 раз в год, стал стучать каждый утренний запуск.
Мотор с характером, мать его............
Думаю, что проблема не в самом масле или гидрике. Тут надо копать в сторону способности масла, точнее его моющих присадок и свойств. Моё имхо заключается в том, что после заливки нового масла происходит отмывание различных отложений внутри движка, в масле присутствуют частицы которые попадают в каналы гидрика, и попадают в пространство клапана внутри гидрика. Шарик "припечатывает" мусоринку к седлу (ну или как там правильно назвать место соприкосновения шарика с корпусом) и через этот зазор масло вытекает из полости гидрика под действием сил ГРМ. Когда двигатель начинает работать полость гидрика наполняется быстрее, чем может выйти через этот зазор, стук прекращается. Иногда мусор попадает при работе двигателя и стук может проявиться во время работы. По мере растворения или измельчения мусора стук может пропасть, потом снова появиться. Тут и масляный фильтр не поможет, частички нагара и прочего могут находиться и в пространстве после него. Ещё и качество топлива играет свою роль. Имхо.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
В последнее время,вижу много дымящих синим дымом авто...причём,это не только старые или таксёрные вёдра ,а вполне свежие и с виду ухоженые, авто...Толи у пипла денег на ремонт не хватает,толи маслА сейчас такие...Такого даже в "плохие" 90-е не наблюдалось...
В последнее время,вижу много дымящих синим дымом авто...причём,это не только старые или таксёрные вёдра ,а вполне свежие и с виду ухоженые, авто...Толи у пипла денег на ремонт не хватает,толи маслА сейчас такие...Такого даже в "плохие" 90-е не наблюдалось...
возможно, это результат того, что люди клюют на рекламу: "удалим катализатор бесплатно"
Линейный вид
