В субботу произошел неординарный случай.
При подьезде к светофору во время торможения проваливается педаль тормоза, повезло что двигался первым и в крайней правой полосе, удалось остановиться с помощью ручника. В воскресенье поехал на гарантийный ремонт, была установлена причина, лопнул тормозной шланг в месте соединения с контуром на изгибе, трещина верхнего слоя шланга около 2 см. вдоль шланга, внутренний слой не выдержал давления, случай признан гарантийным. Шлангов в сервисе неоказалось, пытались поставить от 10 семейства, оказался короче на 1 см. и при вывешенном колесе находится под натяжением, чревато повторением ситуации, на поиски родного шланга у оф.дилера ушло 2 часа.
Выпуск машины 05.2007г., пробег 38470 км., условия эксплуатации город/трассса 60/40. ТО-3 проходил 10.10.08.при пробеге 30380 км. в регламенте прописана проверка и осмотр тормозной системы. Делайте выводы.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
ПЕРЕДНИЕ ШЛАНГИ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ =>
1) 1118-3506060-15 или 11180350606015 (пятнадцать) Оптимальный вариант
2) 2123-3506060-05 Шеви-Нива (для новых стоек по типу 2190-51 и прочих излишне длинные)
3) 2110-3506085-05
ЗАДНИЕ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ => 2110-3506085-05 или 21100350608505 (ноль пять)
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Буду менять передние шланги. Заказал Калиновские в Емексе Ростеко. Артикул 20102. Сам тормозной рукав Gomma,на самом шланге надпись. И разница в цене! За 2 отдал 326 когда из шапки по артикулу шланг Gomma 300 за 1
Если только Gomma это Италия,а GOMMA LINE - Сербия
Шланг гибкий,обжим качественный. Про качество годика через пол можно писать. Фото? Ну а че их фоткать то? Все один в один как по ссылке. На скрине шланг от Шеви,надпись везде одна и таже. http://www.rosteco.ru/products/shlan...kalina-ROSTECO
Кстати обратная связь работает как часы,очень быстро отвечают. Общался по патрубкам печки и по шлангам
Вот и у меня на пробеге 110 000 км порвался левый передний тормозной шланг.
Но за неделю до этого я провалился левым передним колесом в нехилую ямку, сел на порог и рычаг подвески, вот и подозреваю, что шланг просто не выдержал такого резкого натяжения. Фото прилагаю. А тормоза пропали при парковке в центре города, педалька просто ушла далеко вперед, но машина остановилась, благо, что скорость была 2 км/ч. Был шок. А еще предстояло проехать 15 км до дома, вот это я скажу вообще веселуха - торможение двигателем помогает, главное переключаться на пониженную вовремя, тормоза работали на 10% наверное, ну и ручник тоже в помощь.
С заменой шланга проблем не возникло. Я взял 08-10 шланг, балаковский по 200 руб./шт. Также прикладываю фото сравнения нового и старого шлангов. Разница в длине все-таки имеется, но не значительная, у Калинки свои шланги идут. После замены прокачал только один контур (зад. правое + перед. левое колеса) тормозов, т.к. не вся тормозуха из бачка ушла при обрыве шланга.
__________________
Здесь может быть ваша реклама ))))))
Фото лишний раз подтверждает, что на вторичный рынок поступает не то, что на первичную комплектацию. Шланги 2108 и 1118 по длине должны быть одинаковы.
Сегодня днем порвался второй шланг, справа. И опять на стоянке. Просто решил проверить жесткость педали тормоза, нажимал её до упора несколько раз и вдруг слышу отчетливый щелчок и педаль уходит вперед и пропадает жесткость. Так вот щелчок - это был звук лопнувшего шланга.
Проверяйте чаще тормоза, с ними шутки плохи.
__________________
Здесь может быть ваша реклама ))))))
Вот решил разместить фотки с маркировкой заводских шлангов (может кому пригодится) и шланга в разрезе. На сколько я понял перетирается сначала внутренний шланг, а когда уже и внешняя оболочка не держит давление, то и она лопается.
__________________
Здесь может быть ваша реклама ))))))
всем доброго времени суток, тоже беда произошла буквально полчаса назад... выезжал со стоянки, щелчок и педаль провалилась... благо скорость маленькая была. в общем передний правый шланг лопнул около наконечника. 11193 2007 г.в. 48000 тыс.км. завтра буду менять (сфотографирую старый шланг), сегодня уже не успею, на работу надо.
тоже неприятность недавно была, благо всё на трассе произошло и машин небыло вокруг, начинаю притормаживать, а педаль в пол. скорость около 100 была, но остановился довольно оперативно. Заглушил саморезом и а трёх колёсах до города километров 20 пилил со скоростью 40-45 ни разу на тормоз не нажав )))
позвонил пока ехал и попросил чтоб купили шланг, так в магазине уверяли что на калине стоят десятые и восьмые совсем другие, да ещё и шайбу продать не хотели медную!! как всегда продавцы в "Шинторге" на высоте
90 ткм. 4-ре года. Лопнул правый тормозной шланг. Бог таки хранит калиновода - произошо это во время стандартной для меня проверки - со всей дури давить на тормоза после запуска двигателя. Самое интересное, что первоначально механик отказывался даже посмотреть на оставшийся целым шланг, оказавшийся весь в трещинах...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Сегодня забежал в магазин посмотреть шланг от Шнивы, кто-то на форуме писал, что и он подходит, только он чуть длиннее. Просто меня никак не оставят сомнения по поводу использования 08-10-х шлангов, они все-таки короче чуть-чуть, и если вывесить колесо полностью (например, поднять домкратом), то мне кажется, что шланг слишком сильно изгибается около тормозной трубочки, как бы снова не лопнул, ведь на ямах и ухабах подвеска иногда срабатывает на отбой и колесо вместе со шлангом идет вниз до упора.
А Шнивовские шланги, получается, немного длиннее Калиновских (которые еще не найти в магазинах), так может их и поставить, зато с запасом будет, и шланг не натянется сильно, если колесо в яму уйдет.
На фото короткий шланг - 08-10, длинный - для Шнивы.
Жду Ваших комментариев)))
__________________
Здесь может быть ваша реклама ))))))
Николай-Калиновод, бери нивские, они дороже (по крайней мере у нас), но длиннее, небудет сильных натяжений. я бы тоже себе такие поставил, но ремонт делал в экстренном порядке на те деньги что были с собой.