Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Да ,до следующего перезапуска двигателя .
Счетчики регистрируют множественные пропуски и когда их количество превысит определённого значения ,выключают форсунку в проблемном цилиндре .
После перезапуска ДВС ,счетчики ВСЕГДА обнуляются (сбрасываются) и готовы снова начать подсчет пропусков !
То что система начала фиксировать множественные пропуски в цилиндре\цилиндрах ,-говорит сперва мигающий ,а после загорающийся на панели приборов "Чек" .
Понял, принял. Спасибо!
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Тут возможно ,что клапан на входе в корпус ВУТа подсачивает уже !
Он уже поменян. И для надежности даже на герметик АБРО посажен.
До этого шланг ВУТ глушил болтом. Это ни на что не повлияло.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Также ,возможно ,что внутри ВУТ отклеилась и немного подсачивает манжета
Также возможен подсос через шток педали
также возможно ГТЦ подсачивает в месте примыкания к корпусу ВУТ ( калино- ВУТ ,корпус его должен быть герметичным в месте крепления к нему ГТЦ ! )
Возможно.
По сабжу. Еще ничего не делал... Сейчас сажусь, авто уже 24 часа как холодный. Ночью -5 было.
Завожу, пропусков ноль.... Секунд десять двигатель работает, отпускаю сцепление (без передачи). 5 пропусков и снова по нулям.
Пфф...
Поехал купил топливный и фильтр бензонасоса. Махну для профилактики.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от PRO100Sergey
Он отключает ее на совсем? До следующего запуска?
Или он ее может подключить если появятся условия для нормального сгорания топлива? Скажем так... пробные пуски через 10 сек? Через 1 минуту и дт?
.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от PRO100Sergey
То что система начала фиксировать множественные пропуски в цилиндре\цилиндрах ,-говорит сперва мигающий ,а после загорающийся на панели приборов "Че
Вот сам чек не всегда моргает и горит. Я фиксирую пропуски по ОБДшке и по вибрации мотора.
Чек моргает и после загорается редко... Наверное раз 4-5 холодных пусков.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от PRO100Sergey
Я фиксирую пропуски по ОБДшке и по вибрации мотора.
Система сперва ведет подсчет и делает мониторинг данной неисправности ,поэтому не всегда сразу зажигает Чек (она должна убедиться в том,что это критические условия для дальнейшей работы двигателя )!
А из-под диагностики ты видишь работу(проблему ) своего цилиндра в реальном времени.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Полез поменял фильтр в бак на бензонасос.
Да совсем он не грязный. Ну прилипла какая-то паутинка. Я ожидал похуже...
Вот подсох, чуть подковырнул и всё чисто.
Я все равно поставил новый... Дабы не лезть туда долго.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.