сейчас побегал по просторам инета, почитал отзывы про каму евро 129. многие владельцы поло седана жалуются что с увеличением пробега на этой резине (а она там стоит с завода) появляется характерный гул в диапазоне 40 - 80 км/час, очень похожий на гул накрывшегося подшипника. я вот щас посчитал у меня на каме пробег уже 22 тысячи, а гул заметил после поездки на юг. Народ, кто-нибудь ездиет на каме евро 129? Как у вас?
Добавлено через 48 секунд
На след. год залезу в долги, но хакку грин куплю ))
Добавлено через 3 минуты
кстати вспомнил щас случай с прошлой десяткой. первый зимний сезон ездил на старом гудере, докатал его, на вторую зиму взял у знакомого подешевке амтел st-310. как щас помню первую поездку на нём. поставил колеса, выехал на трассу и испугался. первая мысль была - как за ночь могли накрыться 4 ступичных подшипника. короче зима была в тот год ужасная )))
сейчас побегал по просторам инета, почитал отзывы про каму евро 129. многие владельцы поло седана жалуются что с увеличением пробега на этой резине (а она там стоит с завода) появляется характерный гул в диапазоне 40 - 80 км/час, очень похожий на гул накрывшегося подшипника. я вот щас посчитал у меня на каме пробег уже 22 тысячи, а гул заметил после поездки на юг. Народ, кто-нибудь ездиет на каме евро 129? Как у вас?
Добавлено через 48 секунд
На след. год залезу в долги, но хакку грин куплю ))
2 года, 50 тыс пробега. Гудит, дорогу не держит, в лужах плавает, зато не стирается так сильно как хакка грин, и относительнопрочная, стоят ВСМПО, грыж нету ттт. Ты хакку через пару сезонов не узнаешь, сильно сотрется, почитай отзывы.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Nik007
Добавлено через 3 минуты
кстати вспомнил щас случай с прошлой десяткой. первый зимний сезон ездил на старом гудере, докатал его, на вторую зиму взял у знакомого подешевке амтел st-310. как щас помню первую поездку на нём. поставил колеса, выехал на трассу и испугался. первая мысль была - как за ночь могли накрыться 4 ступичных подшипника. короче зима была в тот год ужасная )))
На служебном ФФ3 поставили бриджстоун шипованный 7000, вот там гул был ... по первости дико пугался
На след. год залезу в долги, но хакку грин куплю ))
она не такая дорогая, что бы в долги лезть, 2000 с копейками за балон...
можешь свою пихнуть добавить и купить на следующий сезон..
Износ есть, но на мой взгляд все зависит от манеры езды... ( у меня с начала сезона еще 7 ки живы, а проехал я больше 10 тысяч)
но она того стоит(ИМХО)
Сегодня покатался по городу, похоже что именно резина и шумит, на некоторых улицах потише, на некоторых громко гудит. Самое тихое было на московском шоссе от таможни до вокзала по новому асфальту. Чем ровнее асфальт тем гул громче. В поворотах звук особо не меняется. Короче музыку погромче и вперед. На след. сезон по возможности поменяю
foxii, у меня загудела после 20 тысяч. Конечно я её щас менять не буду, возможно на след. год. А может шумкой займусь. а может машину поменяю )))) Жизнь непредсказуема
Гудит не только КАМА. Так у меня у знакомого на Пассате В6 в топовой комплектации тоже загудела через 25 т.км., как потом оказалось, именно резина (а там далеко не КАМА). Он официалам мозг пару месяцев выносил в итоге договорились на проверку: сняли 4 колеса с новой машины и поставили ему - гула нет...
нажил себе новый геморой. Вчера с сервисе пока снимали колесо испортили оба ключа от секреток (походу сильно прикипели, а может я не рассчитал когда затягивал). Сегодня одну ещё кое как снял. Осталось на машине 2 секретки, как снимать ума не приложу. Что же за неделя то такая, одни проблемы.
Линейный вид
