Ехал по дороге с частыми ямами (даже для весенней дороги это было слишком!) и услышал, как стучит левая передняя дверь. В полностью открытом положении люфта нет, а если прикрыть - появляется (ход мм 2...3) Думаю, стучит из-за этого. Как подтянуть петли, чтобы исчез люфт?
так посмотреть я посмотрел, и фото распечатал. так с фотками и ходил по рынкам и магазинам. ну не видел никто из продавцов такого зверя... может кто поможет посылочкой? оплачу)
И я ходил с фоткой по всем автозапчастям пока не дошел до токаря, проблема исчезла.
ёмаё, так в чём эффект объясните?
ну выкрутил я старый болт под крест. резьба М8, нормальный шаг, цилиндрическая часть d10, длина по моему 40. соответственно в первой части петли (та что на стойке) сквозное отверстие d10, в ответной части петли ступенчатое отверстие - начинается с цилиндрической части d10 на глубину где то 5 и далее соответственно резьбовая часть М8. старый болт вставляется через первую часть петли и частично при завороте своей цилиндрической частью входит в цилиндрическую часть ответной петли. в чём проблема? при затяжке болта он упирается торцом d10 в углубление d10 в ответной части петли и, соответственно, не стягивает до конца петли?? так может тогда достаточно на старом болте сточить торец d10 на наждаке до подобия конусной части как у нового типа болтов? в чём ещё радикальное отличие болтов, диаметр цилиндра одинаков же?
У меня стояли конусные болты, под ключ на 13. Затянуты были до конца, дверь (левая задняя и правая передняя провисала) люфтила.Токарь выточил чуть больше в конусе люфт исчез. Двери закрываются нормально провисания нет.
Juran, тк замеров нет точно никто не скажет. но факт - уже на многих машинах пофиксен люфт именно заменой болтов. правда не обольщайтесь, через годик опять разболтаются =)
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Линейный вид
