Ниkолай, те,кто хотят создания гидрозатвора, и ниже уровня врезают,мелькало такое в интернете, но без подробностей технологии
Я делал так: обрезал штуцер пароотвода, вставил туда тормозную трубку, чтоб опускалась ниже уровня антифриза. К трубке, соответственно, подсоединил пароотвод. Но трубка оказалась слишком тонкой, плохо загерметизированной, по итогу, 2-3кг антифриза вылилось через хомут)) Самдурак, чотут))
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
я так понимаю,что да. Либо танцы со штатным штуцером паропровода, либо врезка сбоку колхозного штуцера,где тоже герметизация под вопросом,плюс трудности манипуляций внутри РБ.
benzovoz,ну я бы попробовал "наколхозить" вот так:
дырявить стенку боковую в районе заливной горловины, чтоб легче было устанавливать, изнутри поставил вот такой штуцер:
Именно такой с отлитой гайкой (точнее, если будет отлита прижимная плоскость еще лучше будет. *добавил*), на него с одного конца шланг,просто плотно надеть, там внутри разница давлений невелика, на резьбу силиконовую прокладку и изнутри его устанавливаем, снаружи просто шайбу и вот таким штуцером прикручиваем (на лен с сантехнической пастой, фумка плохо держит антифриз *добавил*):
Колхоз, но вот что в голову пришло с минимальным риском протечки =(((
Последний раз редактировалось Ниkолай; 15.01.2015 в 14:26..
Я сразу как собрал, на горку съездил, потом еще через день ездил, видимо все-таки мелкие в системе оставались и потом опять в печке собрались, после ни одного булька не было.
А мне с крышками РБ Леша aland помог(спасибо еще раз!))) У меня их 2- летняя и зимняя) Зимняя с веревочкой) настроены на 1,1 атм)
У тебя "бубульки" есть/нет утром под торпедой ??
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Нена,если бы булькало, услышала бы =)
А задние колодки у меня всегда шуршат, после того, как машина постоит при высокой влажности. Помогают или несколько торможений аккуратных или просто чуть ручник на ходу приподнимаю, метров 20-40 хватает и они пропадают. У этих шорохов (по крайней мере у меня) очень серьезный минус есть, вот когда задние тормоза шуршат, то 100% на снегу и льду у меня их прихватывает раньше передних и машину в занос ведет.