Добрый день! Посмотрел много сообщений в разных темах. У меня похожая проблема. Но есть отличия. Калина кросс, двигатель 1.6, 16 клап. МКПП. 2018. Проблема вскочила в ноябре прошлого года. При температуре двигателя +15гр и ниже при запуске обороты холостого хода устанавливаются 1000 и ниже- чем ниже температура, тем ниже обороты. При температуре в минусах обороты - ниже 700 и начинается неустойчивая работа двигателя. Явно бедная смесь. Работа газом не помогает- бросил педаль, обороты падают. Но если температура двигателя доходит до + 20 гр и двигатель заглушить, потом завести, то обороты становятся на обычные 1200-1300 и происходит нормальный прогрев. Или если запускать при температуре движка выше +20, то запуск происходит штатно. Аккум- в норме- стартер крутит хорошо. Прочистил узел заслонки, поменял свечи, датчик температуры ОЖ, датчик полного расхода воздуха ( или как там его- после заслонки стоит). Дилер пытался найти ошибки- нет их, чек не загорается. Сейчас жду холода поближе к 0, чтобы оставить машину у дилера на ночь- они сами не могут понять- в чем дело! Грешат на ЭБУ. Может здесь сталкивался кто-то с этим, подскажите, пожалуйста.
Помогите, пожалуйста, советом, в чем может быть причина.
Машина Калина-1, 11194, 2009 год, мех. дроссель.
ecu перенесён. Нештатная сигналка старлайн стоит, но не используется (всегда снято с охраны), используется штатный цз. Иммобилайзер активирован.
Машина всегда запускалась, в жару и в -30, проблем не было никогда.
Сейчас приехал с работы, сел за руль, чтобы ехать домой, машина не запускается.
Стартер крутит мотор, но не схватывает вообще, ни одной вспышки.
Бензонасос не могу послушать, шум от машин мешает, но реле проверил через опендиаг, щелкает.
Напряжение сети было 12.24v, после попыток старта уже 12.17v.
Maf 1.04v
Проверил предохранители где obd разъём.
Давление в рампе наверно надо проверять, да?
Только нечем мне(
Дроссельный узел чистить?
Есть способ запустить возможно в аварийном режиме без датчиуов и тд но чтоб пустился хотя бы бы мотор? На дороге на ветру в -12 такое себе..
pixit,
В момент прокрутки стартером двигателя, глянь на тахометр .Стрелочка должна при прокрутке стартером немного приподниматься .Это говорит о том что эбу видит прокрутку коленвала по ДПКВ !(можно диагностикой это увидеть также ).Если ЭБУ не видит сигнал с ДПКВ(стрелка лежит !) ,то не будет ни вспышек(искры )ни форсунки не включатся ,двигатель будет крутится стартером в холостую !
Давление можно проверить открутив колпачок на конце рампы ,там ниппель ,его нажать (аккуратно!),если брызнет ,то бензин в рампе присутствует,НО !!!Для уверенного запуска холодного мотора нужно чтобы давление было не менее 2Кпа\Бар в рампе ,в идеале -3,6 !(Но это только манометром можно проверить )
Чтобы лучше услышать работу модуля бензонасоса,подними сидушку заднего ряда (правую половинку )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, oapv огромнейшее спасибо!
Очень круто, когда есть неравнодушные люди, готовые прийти на помощь и поделиться своим опытом, чтобы помочь другим, это бесценно!
Что я сделал.
Купил манометр и дпкв (пензенский Эми за 300р).
При попытке запуска стрелка тахометра колеблется, и opendiag показывает обороты небольшие, следовательно новый дпкв - в запас.
При повороте ключа бензонасос не гудит вообще (машина стояла полтора дня).
Подключил манометр к рампе, давление ноль.
Следовательно, проблема должна быть (как я подумал) либо в бензонасосе, либо в проводке к нему, либо в фильтре (что мне показалось наименее вероятным).
Взял из запаса новый бензонасос (брал несколько лет назад по акции или скидке, не помню уже). Старый насос ещё заводской, в нем мотор бош. В новом тоже бош (причём бразильский), но цифры отличаются.
Поставил новый насос. Повернул ключ на запуск, мотор отлично запустился.
Но при этом отметил три интересных момента:
1. Новый насос не гудел перед первым запуском (при включении зажигания), хотя давление до замены было ноль! Возможно, причина в том, что клемму не снимал перед заменой.
2. Давление манометр показал 3.3, что мало. Думаю причина в топливном фильтре, менялся на 45000, сейчас 90000 на одометре.
3. Визуальный осмотр старого насоса - вроде норм, кроме одного момента, трубка в одном месте как бы в пузырях, будто разъело.
Фото коробки нового бензонасоса, показания манометра и фото трубки с язвами на бензонасосе прилагаю.
Новый насос не гудел перед первым запуском (при включении зажигания)
Блок управления двигателем у вас БОШ .Он ,после трёх раз включения замка зажигания ,если не произошло запуска двигателя , все последующие включения замка зажигания не будет включать бензомодуль ,пока не произойдет уверенный запуск двигателя .
Цитата:
Сообщение от pixit
Визуальный осмотр старого насоса - вроде норм, кроме одного момента, трубка в одном месте как бы в пузырях, будто разъело.
Скорее всего мотор-насос когда-то уже менялся .Снимали и одевали гофротрубку путем нагрева её конца (чуть перегрели !)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от pixit
Давление манометр показал 3.3, что мало.
Если это не причуды манометра ,то да ,мало .Перепроверить желательно для убедительности !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Если это не причуды манометра ,то да ,мало .Перепроверить желательно для убедительности !
Понял. Еще, видимо имеет смысл проверить и по надобности откалибровать манометр.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
мотор-насос когда-то уже менялся
А вот это печально(((
Машина в одних руках, из автосалона, и никаких работ по бензонасосу не было абсолютно точно.
Но зато было, что после официального дилера, на машине почему-то оказались разномастные свечки и катушки...
Видимо, и насос они тоже украли и поставили вместо него этот...
А вот это печально(((
Машина в одних руках, из автосалона, и никаких работ по бензонасосу не было абсолютно точно.
Ну новый мотор туда и гофру ,и будет запасной МБН !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.