Подготовился к ЛК2, купил в экзисте обратки от Тайоты (40 руб за шт.) и регулируемые веерные форсунки от Грейт Вола (75р. за шт.), нарезал резьбу и усе. Опыт был еще на ЛК1, эти убогие писающие струйки напрягали, первым же делом их поменял, - ЛК2 не исключением будет.
НА ЛК1 покупал от вольво, сейчас показалось для меня дорого, попробую этот вариант))). На Ютубе видео полно с этими ворсунками - весьма достойно брызгают, распыл мелкий получается, еще экономней будет. Многое про ЛК1 есть у меня в БЖ на драйве2, эти тоже туда выложу , когда установлю на машину.
А таких "мутантов" под гордым названием "КАЛИНА" не "пытали"......
Жаль качество снимков просто швах
"двусволки" внедрены - особого прихода не осчутил мощные струи бьют особо не наспыляясь, без клапанов жидкость не сразу из всех стволов струляет, расход бодяги из бачка окуительный...
50% клопов накрылось...у нас в продаже подобных нет
у ипподрома в магазине по сносной цене появились форсунки внешне похожие на форсунки от ховера и похожие на вольвовские... себе на новую поставил первые + клапана от восьмерки - вполне комфортно получилось и гловное что можно регулировать. хотел еще вторые взять хотяб одну на пробу но подумал что сначала с этими попробую и так на них и остановился
В экзисте кто нибудь находил веерные форсунки от китайца?Можно ссылку,номер по каталогу?
P.S:Ставил себе 2 стволки - не нравятся расход большеват)
4 струи настолько мощные что еще пол крыши и заднее стекло забрызгибвает как их не регулировал...
P.S: От Вольво считаю слишком дорогое удовольствие по 400р форсунка в экзисте + клапана обратные по 100р от тойоты итого = 1000р
Это при том что еще колхозить придётся,резьбу нарезать и подкладки подбирать
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 02.06.2014 в 10:33..
ПРИКРЕПИТЕ ДАННЫЙ ПОСТ С ССЫЛКОЙ В ТОПИК!Может кому поможет и время сэкономит
В экзисте дорого взял через другой магазин
GREAT WALL 5207300K00 Форсунка стеклоомывателя 43,00р 3шт = 129,00р
TOYOTA 85321-26020 Клапан 32,00р 3шт = 96,00р
Выбрано позиций на сумму 225.00 RUR
Вот это я понимаю)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 02.06.2014 в 11:32..
В итоге не всё так радужно И Экзист и АвтоДок отказали в заказе от Ховера веерных ибо говорят 90% приходит двуструйные и качество гавно у них,люди с руганью возвращают
В итоге пришли клапана от тойоты обратные а ставить из форсунок нечего по сути:
1) Купил 3шт веерных с буквой G (1 брак,1 средне,1 нормально) Но по ширине как бы я их не настраивал они в бок от машины заливают по 30-40см,то есть в пробке можно облить людей если у них окна открыты будут.Не вариант,антисоциально как то
2) Веерные от 14ки пол часа напильником + подкладывание резинок не дали толку.Когда стоишь брызгают выше крыши.Когда едешь на 80км/ч по трассе с ветерком в
лоб тогда попадают на стекло как надо
3) Куча двуструйных.Надежно,дешево,но хочется лучшего.на фото ещё не все форсунки какие я пробовал)))
P:S Хочется лучшего!
ВОПРОСЫ: 1) Кто пользовал веерные форсунки зимой?Подойдут ли они для Сибири,у нас и под -35 бывает.Незамерзайка может уже кристализоваться начать и при -25 даже дорогая.Не подведут ли они в такие морозы?
2) Кто ставил веерные от вольво скажите ЧЕСТНО они по бокам сильно разброс дают и на крышу?Как конкретно они себя ведут зимой?
3) Кто знает код для заказа через интернет магазины качественных иномарошных двухструйных или трехструйных форснок?Чтобы поставил и забыл!
В общем буду рад любой полезной информации.
Вчера провозился 4ч с этими форснуками и истратил 15л воды
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 19.06.2014 в 09:36..
Надоели двухструйные приобрел веерные, найти оказалось не так просто, вольвовские слишком дорогие и нуждаются в обработке напильником, причем капли дают крупные и не очень частые. Эти веерные ноу нейм подвернулись случайно, цена символическая решил поставить. Хоть было мнение в этой теме, что они жрут много омывайки, вполне может быть, хотя диаметр отверстия соответствует сумме диаметров двухструек.
Понравилась возможность широкой регулировки по вертикали и горизонтали.
Распыл мощый, капли мелкие и частые, двухструйки рядом не стояли!
Вначале тоже был в восторге пару дней пока не выяснил что:
1) Настроить их нереально нормально.Бьют в бок от машины на 30-40см,даже если обе развернуть и направить в центр лобового стекла.
А если дует ветер то вода попадает на боковые стекла и зеркала.
А ещё если стоишь в пробке то эти форсунки превращаются в оружие массового поражения
А если сидят девушки то и устроить шоу мокрых маек,залить какой нибудь айфон который они держут в руках
А потом будет экшн файтинг реалити шоу с их парнями с извечным вопросом кто виноват и почему)))
Ну и пол крыши машины омывают.А если не настроить то всю крышу и багажник и сзади стоящие машины)
И не стоит говорить что я их не смог настроить.Ушло не одно 10л ведро на них)Друг тоже пытался настроить,после часового секаса понял что это бессмысленно.
Ибо из 3 форсунок 1 брак,одна средне распыляет и одна более менее. 120р в никуда,буква G наверное означает их качество,точнее отсутствие) Gavno в общем
2) Расход воды выше чем у двуструйных.Зимой больше незамерзайки,больше денег.Больше вероятность отказа,особенно при наших морозах до -35.А на морозе я потом не хочу снимать обшивку пистоны чтобы поменять их на нормальные)
Поэтому эти форсунки подарю соседу на 9ке как увижу
P.S: Себе купил от Ниссана за 160р пару форсунок двуструйных хорошо сделанных.Надеюсь на этом моя эпопея закончится
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/