ИМХО, реле целесообразно использовать не автомобильное, а малогабаритное для печатного монтажа (подобные стоят в самой СУЭП), у этих релюшек ток срабатывания примерно 50 mA и менее (в автомобильных отечественных реле рабочий ток может достигать 200 mA), а в датчике удара "массу" коммутирует, как правило, ключевой транзистор с открытым коллектором, ну и конечно обмоточку реле зашунтировать диодом в обратном включении (если он отсутствует в самом реле).
Если доп. сирена будет звучать в "терцию" со штатным звуковым сигналом, то есть "по вкусу" хозяина, то тогда есть смысл предупредительную зону датчика удара подключать к 21-му пину блока СУЭП НОРМА (минус на реле звукового сигнала). У меня, например, 21 пин управляет тремя дудками: штатной и двумя волговскими. Но пожеланию, в данном конкретном случае, 21 пин можно оставить в покое.
Всем привет! Подскажите, как замутить светодиод к штатной сигнализации?доп сигналки нет, активирован иммо. В приборке мигает желтый индикатор, к нему как то можно подключиться? Как это осуществить?
Друзья, подскажите пожалуйста, подумываю прикупить пейджер Falkon 033. Из прочтенного понял что обычное авто-реле не подойдет, а нужно какое-то хитрое герконовое. Можете дать четкую сслыку с названием на нужное реле что бы мне его у нас в радиодеталях заказать(тк в наличии врятле будет). Заранее спасибо!
Подскажите, пожалуйста, где купить на Украине пейджер?
Голова пухнет от инт.магазинов. Датчики нашел, а пейджер нет.
И если ДУ Falcon T2 а ДО Альтоника VG-64 то какой пейджер для совместимости?
Или все равно? Хотел Magic Systems MS-P430 SUPER. Знатоки посоветуйте!
датчики объема очень вредные (не любят снег и дождь). тем более его нет и в самом люксовом люксе за 470т.р. Для датчика удара - нужен удар. вообще не нужно с одного на другое переписывать.
Датчики обьёма нужно хорошо настроить, другой вопрос, что все настройки плавают от температуры/времени.
Покупал с сигналкой датчик объёма, но так и не поставил, ибо ложняки всётаки у него преобладают..
Спасибо
Линейный вид
