Maxysha, а фиг его знает! Там же немного другая конструкция. Просто режим "P" на АКПП соответствует стояночному тормозу на МКПП.
Зимой, а равно и во все остальные времена года всегда машину держу на стояночном тормозе. Зимой - для автозапуска. Во все остальные времена года - по привычке от зимы. НИ РАЗУ "ручник" не примерзал!
Насколько я знаю ! Автомат можно прогреть ! Когда двигатель работает на холостых и грееться ! Надо включить драйв на минуту , а потом заднюю ! В таком режиме автомат прогреваеться ! А вот как запуск ???????? Это вопрос? Думаю в этом плане автомат проигрывает при запуске зимой у механники! :wink:
__________________
Каждому своё, да своё не каждому!
Рыжикоfff,
Бала Subaru Legaci пробем не знал с автооамтом и подзаводом. Гораздо проще все делать чем на механнике, не надо на ручник савит и переживать что он замерзнет!!!
Не выжимал сцепление только на мотоциклах. Начиная с 1-ой машины выжимаю всегда при запуске (были М-407, М-412, ВАЗ 2106, ВАЗ 2105, ДЭУ МАТИЗ, ВАЗ 2110, сейчас Калина) никакого видимого вреда не заметил, зимой стартер лучше крутит эт однозначно...
Рыжикоfff, в автомате переводится селектор на N. И получается аналогия нейтралки на механике и выж. сцеплением. На АКПП масло другое, там оно не загустеет до состояния солидола... Так что выжим спецления не играет роли.
__________________ 1.4 16V ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошивка V6 by Паулюс
Господа! Читайте инструкцию по эксплуатации, это такая книжечка с авто на обложке, там все написано. И не загоняйтесь ненужными вещами! 17 лет на всех авто производства ВАЗ от 01 до Калины выжимаю сцепление без вредных последствий. А все звуки, появляющиеся у кого-то где-то когда-то это результат неисправности, не зависящей от выжима сцепления при запуске!
Вреден не более, чем при троганье с места. Да нагрузка на упорные полукольца увеличится, но масло из зазора между ними и валом не испарится, останется тонкая плёнка, что не допустит сухого трения.
Выжимной - сколько времени надо держать сцепление, как только движёк набрал обороты прогрева, где-то 1500 об/мин. можно потихонечку отпускать сцепление, я больше 10 сек. не держу.
Теперь самое интересное. Во сколько раз снижается ресурс аккомулятора и стартера если сцепление не выжимать?
Сколько посаженных АКБ, опоздавших на работу, сгоревших стареров?