То на тот момент эта ошибка была вызвана Некорректным ПО в ЭБУ .
У кого-то постоянно выскакивала ,у кого-то периодически.Причём, заменой ЭДУ это не исправлялось .У завода на тот момент было предписание ,менять ПО у таких машин (предписание по Грантам было ,но в К2 всё то же самое было !)
Цитата:
Сообщение от Muctep
до, и после чистки чек мерцающий
"Мерцающий чек " это значит ,система фиксирует пропуски зажигания в каком-то(каких-то ) цилиндрах !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Так пропуски по идее должны другую ошибку показывать?
Тут или система, по времени(!) ещё не сделала мониторинг пропусков ,если они конечно были(мерцающий Чек ! ) ,или что другое или вы что-то не так излагаете .Поэтому Мы начинаем гадать-предполагать !
То что чек вываливается, а диагностика выдаёт только ошибку 1558,тут понятно .Но мерцание его с ней не как не связано !
Всегда ,на всех инжекторных системах ,в которые заложен мониторинг пропусков зажигания(воспламенения) в цилиндрах ,чтобы привлечь внимание, и выделить из многочисленного перечня всевозможных ошибок ,чек именно мерцает\мигает !
Такое поведение данной лампы в щитке приборов ,больше не связано НИ с какими ошибками в системе !
На счет перепрошивки ,самому , на коленке, данный тип ЭБУ не прошить( М74_CAN с 427софтами просто так не шьются ! )
Но ,прежде чем менять ЭДУ ,нужно свою разобрать и оценить степень износа упоров или шестерни (где-то на Драйв 2 было ,как пытались восстанавливать такие ЭДУ с такой ошибкой ,касаемо только её механики ,не электрики !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 06.09.2024 в 10:59..
Андрей710, под словом "мерцающая" я имел в виду, что ошибка то появляется, то пропадает. Может в течение дня в 2 поездках гореть, а в 3 - не гореть. Именно мерцания значка чека я не заметил.
Скоро ТО, вместе с маслом поменяю и свечи, попрошу сбросить ошибки и смазать заслонку заново (если не обильно смазывали при предыдущем обращении). Подозреваю, что как раз свечи могут быть виноваты и в пропусках, и в плавающих оборотах при включенном кондее на холостых(мастер сказал, что на нынешних свечах зазор уже слишком большой; подогнул и вернул - двигатель стал лучше работать, обороты больше не плавают).
На днях также словил один раз, когда загорелись несколько индикаторов ошибок, но перезапуск мотора убрал все. Только в памяти борткомпьютера к ошибке 1558 прибавилась еще U0121 - "Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с ABS/ASC)". Попрошу глянуть и это...
Парни, привет. Нужен коллективный совет. Приехал к официалам в Липецке, надеялся на ремонт или прошивку, а приемщик говорит, что только менять дроссель.
Есть шанс, что где-то ещё в Липецке смогут исправить нормально? Складывается впечатление, что не хотят чинить: типа кошмар - беда, нельзя вообще ездить так, оставляй машину у нас!
Выложить 13-15к как-то тяжело
Разве что официальное предписание от завода будет - при обращении с такой-то неисправностью и версии прошивки такой-то обновить на такую-то.
Так это как раз наш случай. Лада давно признала эту ошибку как подлежащую перепрошивке. Потому и поехал к официалам, надеялся на адекватный подход, но ошибся.
Цитата:
Сообщение от oapv
официалы ничего не шьют
Ну вот мне предложили, причем два варианта: официально и неофициально. И будет евро2.
Но что-то дорого. Нашел человека, который может прошить сразу под Паулюса, пока что читаю, чем это чревато...