Эксклюзивное интервью разработчиков LADA Kalina для Лада Калина Клуба!

[YUPiter]

Сообщение от corsar12

...Если это востребовано покупателями, значит быть обязано! Ведь ясно даже младенцу, что это основной принцип рыночной торговли. Кстати, в чем проблема установить темный салон на обычную Калину, если они так и так будут выпускаться для оборудования спортивных?

А как понять, на какие какой салон ставить?!... Я, например, не хочу обломиться с покупкой только из-за того, что у машины, которая мне полностью подойдёт технически, окажется тёмный салон!...

[Фролов Владимир]

Большое спасибо за информацию. Я в клубе новичок, может поэтому впервые узнал о Ладе Калине Спорт.

[Jokker]

Сообщение от Poplar

Я уверен, что если рухнет система кредитования, чего в последнее время часто начали опасаться многие аналитики, российские производители вернут себе клиентуру.

По моему у ВАЗа и так нет отбоя от покупателей - Калины и Приоры расходятся на ура. А если рухнет кредитование, упадёт спрос и на российские машины - львиная доля покупок идёт через автокредиты.

[Wishmaster]

Jokker, если и российские авто берут в кредит, то про ино я промолчу...

[Mikky]

Сообщение от Wishmaster

ты серьезно думаешь, что я с ним по аське переписывался?

В стране, добившейся поголовной, 100% грамотности населения ещё в 1930-х годах, такое предположение не лишено оснований, не так ли?.:wink:

Да, я полагал, что эти ответы были подготовлены в письменном виде. Но, видимо, автор даже не визировал расшифровку.
В этом случае ценность интервью резко снижается и приближается к ценности трёпа в курилке.
Хотя почитать было интересно, спасибо.

[Wishmaster]

Mikky, lol...

Бывают же посты, на которые даже не находишь что ответить от неожиданности, этот один из них... бегом в Курилку!

[Jokker]

Сообщение от Wishmaster

если и российские авто берут в кредит, то про ино я промолчу...

Не знаю как у вас в Москве - среди моих знакомых те, кто брал российские машины, брали их в кредит, а кто брал иномарку, брал её за наличку - вот такой парадокс! Скорее всего это связано с доходами - у кого есть деньги, берут ино, у кого их нет - российскую машину и естественно в кредит.

[rusvel]

Jokker,
у вас россавтопром тоже иномарки, значит выводы неправильны...
на примере моих знакомых, почти все в кредит, - иномарки процентов 95, Ваз 80 процентов

[millennium]

Сообщение от ivas

Особенно "надежные".
А вот здесь так уже не думают:
http://www.astraclub.ru/forum/viewforum.php?f=16
http://corsa-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1245

я даже не стал ходить по ссылкам.мне это неинтересно. по желанию могу найти на этом форуме 100 таких ссылок.
больше не буду с вами спорить на эту тему, вы можете доказывать и дальше, но я знаю, что опель - одна из самых надежных и комфортных машин в своем классе ( это я про астру и корсу ). ваши доводы в виде ссылок для меня неубедительны, у меня практика перед глазами и в руках.

[100]

Сообщение от Artem150rus

я бы не стал называть Опель Корсу и Форд Фиесту "иноведрами" того же класса. У девушки была корса, сменили на другую машину. поездила меньше года, мотор 1.4, климат - контроль и все дела. Была серьезная проблема ( дилер сказал единичный случай ), на выезде с шоссе отвалилось колесо, точнее не отвалилось , а что-то сломалось и оно провернулось в бок (после удара об бордюр!!!). После ГАРАНТИЙНОГО ремонта машину продали, но только по тому, что ей нужен был джЫп. А так в целом остались довольны, очень хорошая и тихая машина, в добавок экономичная и динамичная.

Сколько десятков тысяч км откаталась эта уникальная машина и каковы были затраты на ТО и ремонт в пересчёте на 1 км пробега?