Калиноводы, нужна помощь!
Не растормаживается до конца левое переднее колесо. Степень все время разная. То сильно трет, то меньше, но левая сторона всегда теплее. Думал проблема в рабочем цилиндре. Поменяли со шлангом. После прокачки колодки не отпустили тормозной диск. Остальные колеса крутятся свободно. Пальцы смазанные, колодки ходят в суппорте свободно. Грешу на гидроблок АБС, т.к. он разделяет жижу по колесам. Была бы проблема с ГТЦ, блокировались бы колеса по диагонали.
Калиноводы, нужна помощь!
Не растормаживается до конца левое переднее колесо. Степень все время разная. То сильно трет, то меньше, но левая сторона всегда теплее. Думал проблема в рабочем цилиндре. Поменяли со шлангом. После прокачки колодки не отпустили тормозной диск. Остальные колеса крутятся свободно. Пальцы смазанные, колодки ходят в суппорте свободно. Грешу на гидроблок АБС, т.к. он разделяет жижу по колесам. Была бы проблема с ГТЦ, блокировались бы колеса по диагонали.
попробуй поменяй пальцы,бывает они слегка кривые,вот и зажимают.И вообще,отпусти штуцер на цилиндре,если все равно будет клинить,то главный и блок точно не причем,не причем и шланг.Или цилиндр колесный,или все таки пальцы.
Отключил предохранителем. Он там один - ABS (№26 вроде) на 25А. Машина сразу на песке пошла юзом. С отключенным ABS все тоже самое. Левое колесо греется больше. Тут с гидравликой, по ходу, хрень.
ratchel, Предохранителя три 19, 26,28. На приоровском форуме встречал сообщения, у парня не растормаживались оба передних колеса, он и блок менял ничего не помогало. Еще посмотри сам шланг, были случаи они внутри разбухали.
Шланг меняли в сборе с рабочим цилиндром, именно на всякий случай. Насчет предохранителей... При прокачке рабочего отключали даже клемму от аккума. Т.о. полностью обесточивали машину. Так даже при этом, давление в шланге держалось, и диск был зажат.
А что помогло тому парню в конце концов, или история это умалчивает?
ratchel, История это умалчивает, не известно решил он эту проблему или нет, он перестал писать.
Попробуй когда колесо затормозится, отпустить трубку этого контура которая идет от ГТЦ в блок АБС, что бы проверить, что не пускает жидкость АБС или ГТЦ.