Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Кашак не стоит своих денег.
А особенно не стоит своего содержания.
По безопасности машинка может и хорошая, но по надёжности :((( ...... ремонт выльется в те же суммы , что и у Экстрэила - база у них одна.
За эти деньги есть Спортаж или Кайрон, посидите и прокатитесь (только по обычной русской дороге, а не по площадке) в Кашаке, а потом в Кайроне, из Кайрона вылезать не хочется. (по работе наматываем на Кайроне прилично по разным дорогам - себе взял бы Кайрон, и ни одного Ниссана - никогда.) На эти деньги вариантов полно, но многих Кашак внешним видом подкупает, хотя на вкус и цвет все фломастеры разные ))
Кайрон, извините, не вариант: СанЕнг или уже обанкротился или в предсмертной агонии.
Да и по уровню современности это как ФВ с жигулями сравнивать.
Это ты зря. Свежие СанЁнги паразитируют на наследие совместной работы с даймлером и технический уровень там, так скажем, того что было в европе буквально наконуне -))
А уж от французско-азиатского кашкая уровень и вовсе едва ли отстающий.
Насколько знаю, паразитизм закончился в середине девяностых, причем был он на уровне переделки опеля кадета в нексию.
Нуу, какбе дизели на саньённах сейчас - это мерседесовские минус 1.5 поколения тому назад -)
Та же какаша в себе ничего такого, отличного от достижений азиатов на 2000г тоже не несет.
Кайрон, извините, не вариант: СанЕнг или уже обанкротился или в предсмертной агонии.
Да и по уровню современности это как ФВ с жигулями сравнивать.
А Вы уважаемый на нём сколько и куда отъездили? И что в нём не современного?
Например интерьер и качество отделки, лучше Кашака (правда это как всегда субъективное мнение), багажник удобнее, ходовые качества лучше (конечно же ИМХО). При выборе из двух машин на чём поехать, на Ниссан не сел бы, хотя на Патфайндер или Патрол можно, но цена уже не та...
Кстати ссылка кому интересно http://www.kyron.ru/
Причём занимается этой маркой Соллерс, открываются новые сервисные центры, з/ч купить не проблема, хороший модельный ряд, достойное качество машин, сервиса и обслуживания... так что они не загибаются а как раз наоборот ))
Последний раз редактировалось Фин; 11.01.2009 в 20:58..
СанЕнг уже обанкротился, оказывается, долг 7.7 миллиардов, денег нет даже на зарплату. Соллерс лоханулся, насколько я понимаю.
О какой такой супер марке можно говорить, если, насколько знаю, выпуск машин в лучшие времена был порядка ста тысяч штук в год?
))
Линейный вид
