Andron_, Yuron14,И Вы натренировали Ваши руки-ноги ТАК, что они без участия мозга будут крутить руль, а ноги жать педали? Думаю в экстренной ситуации такие изредкие выезды никакой пользы не принесут - проверено лично на практике. Опыт такой уже описывал.
Чтоб в экстренной ситуации применить контраварийные меры - надо их довести до автоматизма и ПОСТОЯННО их поддерживать. А так... все это только как правильно было сказано
Цитата:
Сообщение от Andron_
только понту ради
Давайте прекращать по этому поводу. Пока модераторы по "банану" не раздали. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Andron_, Yuron14,И Вы натренировали Ваши руки-ноги ТАК, что они без участия мозга будут крутить руль, а ноги жать педали? Думаю в экстренной ситуации такие изредкие выезды никакой пользы не принесут - проверено лично на практике. Опыт такой уже описывал.)))
То есть, пока не перевернешь 5 машин, выходить из заносов не научишься? Все просто: нужно соблюдать скоростной режим, смотреть на дорогу, следить за тормозами и состоянием покрышек. Хорошая координация движений (интуиция, чуйка поведения авто) либо дана либо нет. Хотя у спортсменов (имеются ввиду люди, имевющие/имевшие опыт занятиями активными видами спорта) эта координация намного четче, чем у "шахматистов". Этот способ гораздо проще, чем битьё машин (разбить 5 машин, чтобы в следующий раз не разбить одну). IMHO.
А знаешь как клево быстро объезжать ямки с такой рейкой? Рулем только чик в сторону - чик обратно! ммм ляпота!)))
Конечно сей девайс лучше чем 4 оборота спору нет, пойду посмотрю сейчас у себя 3 или 4 оборота, балка задняя с завода уже стоит с проставками, рейку не смотрел
Линейный вид
