Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
если на шине оба края равномерно изношены то да, была не докачана, но это не говорит о том что её 2.5 трамбовать нужно, а лишь о том что не раз в сезон давление проверять нужно. ..
Ну так если после нескольких проверок (на холодную) давление одно и то же, какой смысл часто мониторить? Осенью накачал, как морозы начались, подкачал и до весны. Пару раз за зиму проверял-когда 2.0, когда 2.2, в зависимости от температуры за бортом. К весне та же двоечка и была.
Цитата:
Сообщение от GenaM
... А то что они выглядят подспущенными, так это так и должно быть, зато при нормальном давлении правильное пятно контакта со всеми вытекающими....
Так они и при 2.5 выглядят нормально!
Кстати, обратился к производителю шин с просьбой указать правильное давление для моих колес, посмотрим что ответят (и ответят ли)))
у кого спрашивал, мне всегда и все отвечали, в твоём случае ответ очевиден: "руководствуйтесь руководством по эксплуатации для вашего автомобиля")))
Если ответят что-то помимо стандартной отписки-выложу здесь)))
Цитата:
Сообщение от voy@ger
вам производитель написал на шине максимально допустимое давление при соотв нагрузке, читайте руководство по эксплуатации авто, там все написано
Я обратился к производителю ШИН, т.к.:
-185/65 r14 производитель АВТО не рекомендует к установке, соответственно и рекомендуемого давления нет.
-при максимальном давлении, указанном производителем авто, у шин небольшой износ по краям, а это значит что давление маловато(((
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Точнее, зависит от мягкости/твёрдости.
Alpinist, смотри на боковине шины параметры максимально допустимого давления...
Я обратился к производителю ШИН, т.к.:
-185/65 r14 производитель АВТО не рекомендует к установке, соответственно и рекомендуемого давления нет.
какой тогда смысл обращаться к производителю шин?
Цитата:
Сообщение от Alpinist
-при максимальном давлении, указанном производителем авто, у шин небольшой износ по краям, а это значит что давление маловато(((
с трудом верю в такие чудеса.
я что на родном амтеле 175-65-14 держал 2,0 что на той же модели 185-65-14 нигде износа не было
Добавлено через 5 минут
на 175-65-14 давление при максимальной нагрузке 2,5, а на 185-65-14 давление при экономичной нагрузке 2,0
другое дело что у вас манометр может врать с вероятностью 98%
Alpinist, манометр исправный? Я вот так доверился манометру, причем проверял и другим манометром, и оказалось что недокачивал шины на 0,2-0,4 пункта. Сточил бока. Потом другой купил манометр, проверил на шиномонтажке ужаснулся. Вот те 2 манометра с советских времен выкинул накер.
Что за пункта? Тогда уж в попугаях сразу. Или цену деления пункта приводите в начале.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
ну в чем давление мереется? Масса в килограммах приложенная к квадрату площади в сантиметрах.
2,2 килограмм деленое на квадратные сантиметры надо, а реально 1,8 килограмм деленое на квадратные сантиметры было.
Цитата:
Сообщение от voy@ger
185-65-14
для таких колес давление 2,2 килограмм деленое на квадратные сантиметры нормально будет. Не больше не меньше.
для таких колес давление 2,2 килограмм деленое на квадратные сантиметры нормально будет. Не больше не меньше.
давление должно соответствовать нагрузке авто. если установлены шины которые не рекомендованы производителем, тогда следует держать давление согласно данным нанесенным на этой шине
Линейный вид
