Блин, чож не 15-20 лет назад? Давно бы уже драйвером экономики были, не пришлось бы из-за трубы воевать.
Это троллинг такой у них. Чем торговать то будут и что внедрять ? Эльбрус и то оказался не нашим.
Говорящие рты наших политиканов,всегда несут какую то пургу с умным видом, слушатели пропаганды будут бить в ладоши, а по факту это пшик.
Добавлено через 1 минуту
Ещё неделя с момента "спецоперации", а уже начинают почки наполняться,до полного расцвета звездеца.
Пока ещё ни кто не вкусил прелести. С месяцок- другой увидим плоды.
сейчас в экстренном порядке принимаются поправки в Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Над документом работают представители Минпромторга, НАМИ, Росстандарта и ОАР (объединения автопроизводителей России). Разумеется, собирают предложения автомобильных заводов, как минимум тех, что мы привыкли называть отечественными.
Увы, документ готовится в режиме полной секретности, его разработчики скованы не только корпоративной этикой, но и опасениями обвинения в госизмене. Да, именно на уровне государственного предательства сейчас рассматривают утечки важной информации.
По состоянию «на сейчас» известно, что ревизии подвергнутся: антиблокировочная система тормозов, системы курсовой устойчивости (сейчас ABS и ESP обязательны для категорий М1 и М2), ЭРА-ГЛОНАСС, тахографы для коммерческого транспорта. Иными словами: применение этих систем станет необязательным в определенных категориях транспортных средств. Очевидно, что это инспирировано недостатком электронных компонентов вообще и санкционным давлением на поставщиков в частности. А именно упомянутые системы наиболее «чиповоемкие» и иностраннозависимые.
Вероятнее всего, скорректируют либо вообще уберут упоминание экологического класса автомобиля. Это уже вывод из-под доминирования импорта топливной аппаратуры, систем мочевинной нейтрализации дизелей, датчиков и форсунок. Мы не знаем, до какой отметки Минпром допустит откат, есть три версии: Евро-4, Евро-2 (для определенных категорий) и полный отказ регулирования уровня эмиссии отработавших газов. В последнем случае станет возможным выпуск автомобилей без каталитических нейтрализаторов (хотя с ними проблем импорта нет) и даже карбюраторных.
Да зачем, интернет всё стерпит, это ж даже не бумага ))
Но вообще да, проблем впереди ожидает всех немало.. ( Будем прорываться )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
А если не увидим, или они так велики будут, как потом слова свои обратно брать будешь?
Ой не надо прикидываться.
1.Остановка автозаводов уже есть.
2.Запрет на ввоз технологичного оборудования и чипов.
3.Падение курса рубля.
4.Заморозка счетов за рубежом.
5.Трудности в перевозках товара.
Это так вкратце.
Для жителей санкции: это банковский сектор, промышленность,товары.
А есть чем заменить всё это?)
По мнению главы МИДа, «железный занавес» строит Запад, но Россия может найти возможность «жить и развиваться» дальше даже в этих условиях. Жесткие санкции против России ввела большая часть западных стран после начала военной операции на Украине. Ограничения были наложены на российские банки (в том числе ВТБ и Сбербанк), экспорт в Россию высокотехнологичной продукции, Центробанк, Минфин, РФПИ и крупные госкорпорации, а также на членов российского Совбеза и депутатов Госдумы. Кроме того, в связи с санкциями поставки своей продукции в Россию приостановили крупнейшие мировые автопроизводители и промышленные компании, включая Ford, Volkswagen, Siemens. Заблокировано около половины активов Центрального банка.
Начало пути.
Об этом столько говорилось с начала 90-х, что теперь уже и не интересно.
Иран живёт под жесточайшими санкциями десятилетия, Россия не Иран.
И как справедливо сказал один форумчанин. России есть что кушать, потому что свое зернышко. Есть чем обогреться, своим газиком и бензиком. И есть чем выстрелить в голову особо ретивым, тоже своим.
Бизнес так не ведётся, ка при изы, иначе никак не назовешь.
На деле поговаривают о сборах и мобилизациях.
Бают, что не собирались так резко входить, вынудили.сработать на опережении, вопрос начала штурма Новороссии для всу был считанные дни
Добавлено через 1 минуту
Ну и Сименс давно под санкциями. По ЦБ, фик знает, почему не шевелились, санкции с 14 года.
не нужно истерить раньше времени, неделя прошла, это ни о чем. Как дальше ситуация будет никто не знает.
Добавлено через 1 час 39 минут
то что лучше будет конечно маловероятно, еще ни разу лучше не было. А то что уходят все с рынка, они там конечно на свободах, правах и демократии дескать, но не ужели капиталисты разменяют свой бизнес (доход) на нашу агрессию? А мы для них немалый рынок, раз у нас своего ничего нет.
Линейный вид
