Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом. Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией и ненавистью к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от Аленк@
Температура движка примерно 80-85.
Прогрев на ХХ длительный? При равномерном движении по трассе температура снижается? Если да, значит, недозакрывается термостат. Конечно, при условии, что официалы не врут:
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
прогрев как обычно.температура двигателя по трассе почти не снижается.термостат рабочий.хоть я и грешила на него.даже новый купила но не меняли.проверяли работает и старый.даже не знаю куда еще смотреть
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от Аленк@
Заменили распилом...
И правильно сделали.
Цитата:
Сообщение от Аленк@
Температура движка примерно 80-85.
Надо подключиться диагностическим прибором и узнать точную температуру. Если будет в движении ниже 88-90, то менять термовставку в термостате.
Если температура будет в норме, то смотреть в сторону печки (тяги, заслонки, радиатор, его уплотнители).
ЗЫ: крутилка-то стоит на красном? Ее тросик не соскочил с рычажка заслонки? (под рулем, у педалей, на печке).
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Аленк@,
Я бы хотел узнать методику по которой официалы:
Цитата:
Сообщение от Аленк@
проверили,воздуха в системе нет
Боюсь что они просто на просто обманули. :(((
Цитата:
Сообщение от Аленк@
в движении ниже 88 градусов это точно.а вот слышала что помпа еще может влиять.как ее проверит
Помпа была бы виновата если бы двигатель перегревался, а если не грееться то помпа тут ни при чём.
ИМХО выгоняй воздух и ищи откуда он берётся в СОД.
Для начала можно начать с замены крышки РБ на проверенную и справную, если СОД в остальном исправна есть вариант что воздух выйдет сам через 5-10 поездок.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от Аленк@
в движении ниже 88 градусов это точно.а вот слышала что помпа еще может влиять.как ее проверить?
Помпа может быть виновата но если ее не трогали то значит причина ухудшения не в ней.
Больше похоже на дефектный радиатор печки.
Мало или совсем нет завихрителей в его трубках.
Например "лузар" какой-нибудь.
При условии что нет воздушной пробки и урвоеннь ОЖ в бачке на метке МАХ.
Чтоб убедится надо произвести шаманскю процедуру выгона пробки с заездом колесом на бордюр прогревом до срабатывания вентилятора и газованием 3-5минут более 3000оборотов.
Перед этим на ночь откручивать крышку РБ и выгнать пробку из дроссельного узла.
Новая крышка лотерея еще та.
Варианты решения .
-правильный радиатор печки "ДААЗ"(очень геморройно ,ну в ы в курсе)
-немного добавить может более мощная помпа
-хорошо добавить электронасос (БОШ) в цепь радиатора печки(дорого и геморойно)
ЗЫ.проверить помпу простых методов не существует.
(вставка в трубопровод штуцер и прозрачный шланг с делениями смотреть давление водяного столба)
Проще поменять на ТЗА (их ставят на конвеере) нового образца (после 2014г) , у них увеличенная производительность и более-менее качество.
Печка точно будет работать лучше по сравнению со стандартной старой помпой.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось VAZ_11193; 23.12.2015 в 20:39..
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от Аленк@
крышка новая
Новая- не означает рабочая...
П/сы: в своём предыдущем сообщении я делился ссылкой- о возможных причинах слабой работы отопителя... всё проверили- или и дальше будем играться?