Вятич, пару раз видел местную полицию только издали. Вообще, их мало на дорогах, потому что везде камеры.
Но когда надо, работают хорошо. В день отъезда повалил недетский снегопад. На федеральной трассе были аварии. Так вот где-то за 1 км уже стоит машина и сужает поток до одной полосы, чтобы народ медленней ехал. Остальные полицейские работают на месте аварии. Машины видно издали, они обклеены специальной светоотражающей пленкой ядовитого цвета.
С собой была рация CB диапазона и навигатор. Как результат, ни одного штрафа в РФ и за границей.
electrodim ну заграницу поехать на машине это конечно интересно, романтика, но если развал схождение сделать стоит почти 200 евро, а если вдруг что то сломается посерьезней то я так понимаю цены заоблачные будут, а если денег нет, то все труба, машину не оставишь за деньгами не съездишь так как пересекать границу только с машиной надо, а если еще и виза заканчивается, если просрочишь будет пипец, а нанимать эвакуатор и тащить до Российской границы тоже затратно, хотя все зависит где сломаешься так как у них цены за километр берут в евро (можно попасть на несколько тысяч евро за эвакуатор), и цены на бензин кусаются. А те кто ездит на калинах люди не богатые, так что такие путешествия невозможны. Когда оказываешься в чужой стране, виза подходит к концу, а денег только на бензин и машина ломается сразу вся романтика проходит, все впечатления о путешествии меняются.
Так что ездим на паровозе, самолете. А по России на машине.
dudik, где-то по 25-26 т. рублей. Но это вместе с дорогими билетами на паром, и всякими форс-мажорами. Если ехать в Финляндию, то получится намного меньше.
PRK, когда только в Финляндии проехали Хельсинки, у нашей Мазды прокололо колесо. В машине женский экипаж, остальные уехали дальше, так как у всех навигаторы, рация не добивает. Девчонки вызвали техничку, так как колесо на выброс и заменить они его сами не смогли. До нас дозвонились только через 30 минут, так как не у всех включился роуминг. В итоге доставка в шиномонтаж, сам шиномонтаж и 2 новые покрышки на переднюю ось. На наши деньги около 10000 рублей. И я не сказал бы, что в нашей компании кто-то слишком выделяется по уровню доходов.
Поймите, что это дорога, всякое может случиться. И сход-развал - это просто криво сделанная слесарем работа после замены рулевой рейки. Естественно, при поездке часть денег закладывается на форс-мажор. И подобный косяк может случиться с любой машиной. Почему-то это других людей не останавливает. Через российско-финскую границу ездят люди и на Жигулях, сам видел. При этом прекрасно себя чувствуют)
Если судить по состоянию дорог, то убраться гораздо больше вероятность на российских просторах. Честно говоря, дороги и культура вождения у нас не дотягивают до европейского уровня. Сам видел, как на дороге между Великим Новгородом и Питером одна фура подрезала другую. В итоге одна из них оказалась в кювете.
В общем, готовьте свою машину к дороге. Я уже был на Калине в Нижнем, Казани, Пензе, Саранске, Минске, Бресте и много где еще. Ни разу она меня не подводила. На этот раз - просто досадное недоразумение, от которого никто не застрахован.
На хорошие деньги можно попасть и в России)) Кто не рискует, тот не пьет шампанское))
И на Калинах такие путешествия вполне возможны)
Последний раз редактировалось electrodim; 18.01.2011 в 12:32..
electrodim, что то вы неорганизованно ехали. Обычно, когда несколько машин едут группой, не отрываются друг на друга на несколько километров. А в вашем случае может и десяток километром, если уж рация не добивала до вас.
Alex!, ехали достаточно организовано. Вот только навигаторы оказались в разных машинах с разными картами, где-то Igo, где-то Гармин. Соответственно, через Хельсинки они повели по-разному, плюс на светофоре не все машины успели проскочить. Решено было встретиться на выезде из Хельсинки. Плюс рации (портативки на 433 МГц) почти севшие, из-за этого дальность были не очень большой (немудрено, ведь до этого почти сутки ехали по России). Тут-то колесо и рвануло. Те, кто уехал вперед, были уверенны, что наши машины нормально едут и сзади. Это на обратном пути мы догадались подзаряжать рации от инверторов, но хорошая мысля приходит опосля)
В общем, в таких путешествиях очень много нюансов, большинство из них учесть удалось)) В любом случае, решение всегда можно найти!
Последний раз редактировалось electrodim; 18.01.2011 в 17:48..
Линейный вид
