Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Не знаешь, что взять? Возьми пару пива вкусного и сушёных кальмаров, не ошибёшься
У универсала есть один существенный недостаток. Поясню: поехал я на рынок, набрал там фруктов, овощей (две ходки сделал), пакетов пять. Пока домой ехал, абрикосы катались по багажнику и замялись. Вот в хетчбеке они бы плотненько лежали ) А если серьёзно, то вот такой критерий: если автомобиль в семье один, бери универсал. Что угодно, куда угодно перевезёшь без проблем. Мебель, технику, урожай с дачи - всё. На природу или на курорт будет хорошо ехать. Хетчбек больше подходит как вторая машина: маленькая, юркая, чисто по городу гонять. Впрочем, длинномеры она тоже возьмёт, но вот при закупке в гипермаркете "на месяц вперёд", возможно, что-то придётся в салоне раскладывать. Седан - тот же универсал в плане больших и малых сумок и пакетов, но вот габаритные грузы на нём не увезёшь, разве только тонкие длинномеры типа досок или запечатанную мебель из "ИКЕА".
Не знаешь, что взять? Возьми пару пива вкусного и сушёных кальмаров, не ошибёшься
Что значит не ошибется!? Какие кальмары, фисташки надо брать!! )
Ладно, по теме. Разговоры про что там качественнее сделано - сразу в топку. Они имели некоторый смысл при запуске хетча и потом универсала (боязнь не полностью отработанного производства), сейчас неактуально.
Есть еще аспект аэродинамики - он чуть-чуть разный на все кузовах. Но это такая тонкая разница, что при нормальной эксплуатации ты ее просто не почувствуешь.
Отгороженность багажника у седана чуть-чуть влияет на шумность от колесных арок - задняя полка у седана толще и прилегает плотнее. Потому шум от гравия чуть менее слышно. Опять же - незначительно. А если задние подкрылки поставить, то вообще разница нивелируется. Запахи без проблем проникают и в седане.
В общем, остается, что главный критерий - именно для каких целей машина. Надо ли возить много груза или всегда один ездишь без вещей. Нужно ли возить крупногабарит и т.д.
При этом на первый взгляд универсал - 100% решение, ибо можно и много груза запихнуть и мало Однако, при малом количестве груза малый багажник хэтча оказывается удобнее - не разлетается ничего по багажнику. И для парковки машины при этом надо чуть меньше места
Да еще дизайн роль играет. Просто чтобы приятно было посмотреть со стороны на свою машинку. Мне, скажем, седан калины кажется некрасивым, а жене наоборот из всех Калин - наиболее нравится
Прикинь, приблизительно сколько раз за время эксплуатации авто придется перевозить негабаритов (фризеров, стиралок и т.п.), посмотри на разницу в цене между типами кузовов, и станет ясно, сколько раз на сэкономленные деньги можно будет нанять грузотакси в случае покупки седана.
Хэтч, понятно, красивее и стильнее, но багажник до расстройства маленький.
Качество сборки у машин со всеми типами кузовов в норме.
Приятной покупки и жизни твоей машине!
Молодца! Поздравляю!!А насчёт маленького багажника у хетча? Кому-
как, а мне вполне хватает. И холодильник, и стиралка - легко, пятую
дверь подвяжешь, чтоб не бултыхала и вперёд.
__________________
Feci quod potui, faciant meliora potentes.
берем универсал..чтоб побольше из магазина загрузить...на рыбалку едишь..по максимому в багажник засунуть...и с деревни побольше привезти...Но лично для себя бы взяла хетч=)
Конечно "универсал", во-первых это обычный хетч, однозначно гармоничней хеча, ведь машины мы используем не только как жоповозку, но ту же палатку, лодку, пакетики с пивом и водочкой, едой и т.д. туда прекрасно входят и выходят не в ущерб пассажирам. А если еще проставочки так с нагрузкой сохраняется человеческий вид )))