Лью ER уже сто лет всегда и во всё. Продавца спросишь на счет подлинности ER, отвечают: "мы берём там же, где и все". Мнение субъективное, кажется, что все таки помогает, подинамичней бежит, помягче работает. Да и психологически легче, типа - сделал все, что мог для стального друга. Токаря валы шлифуют, замечают, бывает, использование присадок, хуже шлифовать.
Я в своего друга гадость не лью, а исполняю предписания завода, и помогает, мягче работает и динамичнее бежит. А матюги слесарей, когда вскрывали двигатель убитый этой дрянью, слушать больше не хочется.
Была у меня девяточка с пробегом в 160, отлично работала, двигатель был чистый, по совету брата ГАЗовода, залил в масло ER2, стало жужее. появились отложения. вобщем сменил я масло сразу как увидел.
В нете была гдето подборка отрицательного про ЕР и СМТ, поищте, обязательно наткнетесь.
Думаю в двигатель лить не стоит, покрайней мере пока работает, а вот в мосты, коробку может и можно забабахать.
Видел разобранные передачи в которые лили подобные присадки,
на валах в местах трения как будто тонкий жирный слой, ацетоном даж нормально не смывается сразу. Так что в некоторых применениях наверно имеет право на существование. Только тут наука все равно нужна, чудодейственной микстуры не получится.
У меня не было проблем с движками при использовании ER. Все были чистые, промывками не пользуюсь Да и масло обычное п/с и син ESSO. У товарища астра, ему обсл знакомый спец, запретил присадки. Говорит, пусть двиг и отходит меньше, но я тебе если что расточу в размер или там отшлифую зато без проблем. А насчет там безукоризненного соблюдения правил эксплуатации это пафос. Время пришло, масло фильтры заменил и делов на полчаса.
Да насчет качественных ГСМ тоже хватили через чур, ккак будто не в РФ живете. Никто из продавцов не поклянется детьми, что у него не бодяга. И безин лью дорогой, а гарантий никаких. Про масла почитать можно, пишут знающие форумчане, что есть на самом деле.
Лил Fenom в старенькую шестерку. (движок было не жалко) Существенных изменений не заметил. Лить присадки в новые (или почти новые) движки ,считаю неправильным.