Sed, Система регулировки длины впуска стоит только на 127_х ДВС !
если у вас 126 мотор ,там нет этого !!!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от oapv
меняем постоянно и поголовно
Заменить не проблема (cиликоновый шланг вакуумкорректора от классики ),сэкас с обратным клапанком там ,ставить его на своё место сродни быть проктологом
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
И так ,опираясь на ранее прочитанный материал : https://лада.онлайн/do-my-self/repai...voda-lada.html
Произвёл замену данного шланга на Калина-кросс 127-ДВС.
Как ,чего и последовательность действий в ссылке хорошо расписано и также там есть видео .
От себя несколько моментов только добавлю .
Шланг используем силиконовый от вакуумкорректора классики .Преобретаем два куска шланга .Первый кусок будем использовать для замены основного шланга подачи разряжения от клапана до механизма управления заслонками впуска в ВР .А второй ,для замены шлангов от обратного клапана .Основной пропихиваем целиком ,всю длину используем .Это нужно для того ,чтобы на заворотах шланг не перегибало .Поэтому стараемся делать ровные круговые перегибы .Также следим ,чтобы в процессе прокладки шланг не перекрутило негде !Остаток длины отрезаем уже по месту (у меня осталось 8см )Второй шланг отмеряем по штатным кусочкам ,те что сняли с клапана ,но к силиконовому добавляем по 1см .Это также нужно, чтобы обеспечить более плавные завороты у обоих кусочков шланга .
Как и говорилось в статье ,лучше иметь пинцет с загнутыми губками ,будет проще попадать на штуцера ,когда будете одевать на них шланги обратного клапана . Это будет самым сексуальным моментов во всей этой рацухе Ну и особое внимание расположению обратного клапана ,главное не перепутать куда какой конец у клапна будет смотреть (Зелёной частью в сторону 4_го цилиндра !!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Я в том смысле что за чей счет? сам завод поставляет\оплачивает ети шланги? И почему он тогда сразу их не ставит?
завод поставляет черные шланги, но мы по гарантии ставим белые, дабы к этому вопросу более не возвращаться
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Преобретаем два куска шланга .
на всЁ необходимо ровно 1 метр
Добавлено через 3 минуты
и да, добавлю - по гарантии замена шлангов производится на снятом ресивере, но наши проктологи Андрей меняют их без снятия такового
и еще - ранее, не скажу, не помню до какого времени, шланги по гарантии менялись вместе с ресивером
Да ,это если покупать на метраж .Классические шланги ,увы,короче !
Цитата:
Сообщение от oapv
но наши проктологи Андрей меняют их без снятия такового
попробовал , и- получилось ,главное хитрый пинцетик заготовить заранее и поворотное зеркальце ,чтобы видеть штуцера снизу ВР .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.