Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[vovk]

Аняшкин, понимаю, что вряд ли Вы будете делать это сами, но http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...31&postcount=1

[Аняшкин]

Сообщение от vovk

Аняшкин, понимаю, что вряд ли Вы будете делать это сами, но http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...31&postcount=1

Спасибо сама не то что делать не буду, я даже с трудом понимаю что там написано...

[Eddy21]

Сообщение от Аняшкин

до этого тоже замечала что высоко сцепление схватывается, не в серединке...а тут получается и совсем неудобно...Можно как-то педаль отрегулировать?? Читала раздел сцепления, но так и не поняла..Как можно это побороть? сцепление или меня...

Аняшкин, здесь вопрос скорее привычки, а не регулировки педали сцепления
Нормально у Вашей Калины сцепление срабатывает. Зима только началась - привыкнете еще

Сообщение от Аняшкин

А, и вот еще..запах какой-то не очень был при этом..описать точно не смогу, но как-то пахнуло..когда выехать пыталась...Могла я этим сильно навредить машинке??

запах - результат пробуксовки сцепления (так происходит при не полностью выключенном сцеплении). Вряд ли Вы могли что-то критично испортить (для этого долго сцепление жечь надо), но лучше особо этим делом (пробуксовкой сцепления) не увлекаться, а нажимать педаль поглубже

[Аняшкин]

Сообщение от Eddy21

запах - результат пробуксовки сцепления (так происходит при не полностью выключенном сцеплении). Вряд ли Вы могли что-то критично испортить (для этого долго сцепление жечь надо), но лучше особо этим делом (пробуксовкой сцепления) не увлекаться, а нажимать педаль поглубже

Если нажимать педаль глубже, машина же не тронется...или я совсем не понимаю о чем речь...
Я пыталась тронуться с места в снегу, отпуская сцепление и добавляя газ..сцепление не отпускала до конца, т.к. машинка начинала глохнуть при этом...как можно выбраться из снега, не сжигая сцепление?
обращаюсь за советом к бывалым

[vovk]

Аняшкин,

1. Надо отрегулировать привод сцепления, обязательно.
2. При вылезании из рыхлого снега (грязи) приходится действовать с пробуксовкой сцепления (даже при настроенном приводе), поэтому некоторого поджигания сцепления избежать трудно.

[Eddy21]

Сообщение от Аняшкин

Если нажимать педаль глубже, машина же не тронется...или я совсем не понимаю о чем речь...

Все правильно понимаете
Как работает трансмиссия, т.е. связка двигатель-коробка передач-колеса? Крутящий момент от двигателя передается на коробку передач через узел сцепления, в котором силой мощных пружин ведомый диск постоянно плотно прижат к маховику двигателя и за счет силы трения (на нем есть накладки как на тормозных колодках) вращается с той же скоростью, что и маховик. Нажимая на педаль, Вы отводите ведомый диск от маховика, тем самым разрывая связь двигатель-коробка (двигатель продолжает работать, но на коробку и колеса вращение не передается).

Нажимаете на педаль глубже - диск отводится дальше, нажимаете чуть-чуть - диск отводится чуть-чуть. Есть положение педали, в котором Вы еще не отожмете диск от маховика, но силу прижимных пружин уже ослабите - ведомый диск сцепления начнет проскальзывать относительно ведущего диска, т.е. он еще будет вращаться, но уже медленнее, чем маховик, соответственно, на колеса будет передаваться не весь крутящий момент от двигателя.

Есть аналогия в быту - швейная машинка с электроприводом. Вспомните, как наматывается нитка на шпульку - если ослабить маховичок на механизме привода, то будет вращаться только шпулечная намотка, а шток с иглой двигаться не будет. Если маховичок чуть поджать (не до конца), то несмотря на то, что педаль нажата до упора и двигатель вращается на полную, шток с иглой начнет двигаться еле-еле, затянуть маховик до конца и шток начнет работать с полной скоростью. Фактически, это и есть такое-же сцепление.

Сообщение от Аняшкин

Я пыталась тронуться с места в снегу, отпуская сцепление и добавляя газ..сцепление не отпускала до конца, т.к. машинка начинала глохнуть при этом...как можно выбраться из снега, не сжигая сцепление?

Вы все правильно делали - в автомобилевождении есть приемы, предполагающие неполный выжим сцепления. В том числе и вытаскивание застрявшего автомобиля. Повторюсь - вероятнее всего, ничего плохого Вы сцеплению не сделали, иначе, Вы бы жаловались не на неприятный запах, а на густой белый дым из-под капота - так бывает, когда диск проскальзывает слишком долго и от трения начинает нагреваться и подгорать.
Единственное, в чем Вы недоработали - газу надо было давать побольше.

Сообщение от vovk

Надо отрегулировать привод сцепления, обязательно.

Простите, зачем? Вроде в Аняшкиных словах ничего не говорит о том, что сцепление у нее буксует. Опустить момент отключения к полу? Ну, через какое-то время появятся жалобы на то, что сцепление ведет.
Машина, судя по всему, новая, и вряд ли там что-то ушло от заводских настроек. А они вполне гуд.

[vovk]

Сообщение от Eddy21

А они вполне гуд.

В этом Вы, к сожалению, ошибаетесь (сужу по машинам, побывавшим в моих руках).

[Eddy21]

Сообщение от vovk

В этом Вы, к сожалению, ошибаетесь (сужу по машинам, побывавшим в моих руках).

по новым?
И все же - разве по Аняшкиным постам можно предположить, что у нее плохо отрегулировано сцепление?

[Vaks]

Сообщение от Nadia

Да, вот один такой и выехал на встречку, джип крутой. По встречке обогнал и злобно посмотрел на мою машину.

Ехал по трассе впереди такого "крутого". Перестроится некуда...Сначала включил ЛЕВЫЙ поворотник: мол, я никуда не буду метаться. Не помогло.
Так вот если какой-то поропыга висит на бампере, мигает дальним, а уступить никак, делаем так: слегка нажимаем на педаль тормоза (чтоб загорелись стопы)и сразу(!) газу
после такого маневра больше он не мигал...

[vovk]

Eddy21, Педаль высоко срабатывает - скоро забуксует.
По относительно новым (речь ведь о Калинах идет). У меня, в частности, был перетянут привод сновья.