А что - кроме Роснефти других масел нет? Если ВАЗ с хренойлом заключит договор, вы его искать начнёте?
для двигателя у Роснефти хорошее масло Роснефть Премиум 5в40, полностью синеттика. в -35 остаётся жидким, хоть чутка и густеет, цвет на морозе не меняет, в комки не собирается - это из личых тестов.
а вообще много кто льёт его даже в иномарки - и ничего не жужжат, хорошее масло говорят. на форуме приоровождов читал там мужик на этом масле 40Кпроехал, клапана регулировал когда - говорит чисто. по его женаблюдениям - масло ен угарает, хорошо моет. на Дроме тоже читал многие люди перешли на него - дешёво и сердито. по 40-50К люди ездят и не жалуются, а ктото даже и звалит. я залил - пока что тольок 1,3 тыщи накотал на нём - вроде бы не скажу что плохое. двигатель шуршит тихонечко, чего не скажешь о заводском, масло проверяю - уровень тот же всегда, цвет - стал насыщенее, если бы как жёлтое пиво, то стал как золотистое...
имхо гарантийный срок машина и на автоле отходит если в гараже тёплом стоять будет и менять почаще... в целом если почитать тесты роснефтевской синтетик и - то они хороши, вязкость номоральная во всем температурном диапозоне, защитные свойства хорошие, мобщее - одни из самых высоких......по пуску в холод у ЗР первое место заняло...
А что - кроме Роснефти других масел нет? Если ВАЗ с хренойлом заключит договор, вы его искать начнёте?
Долить лучше подобное подобным , кастрол мы зальем позже.Как опилки осядут на магните.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ivan_khan
для двигателя у Роснефти хорошее масло Роснефть Премиум 5в40, полностью синеттика. в -35 остаётся жидким, хоть чутка и густеет, цвет на морозе не меняет, в комки не собирается - это из личых тестов.
а вообще много кто льёт его даже в иномарки - и ничего не жужжат, хорошее масло говорят. на форуме приоровождов читал там мужик на этом масле 40Кпроехал, клапана регулировал когда - говорит чисто. по его женаблюдениям - масло ен угарает, хорошо моет. на Дроме тоже читал многие люди перешли на него - дешёво и сердито. по 40-50К люди ездят и не жалуются, а ктото даже и звалит. я залил - пока что тольок 1,3 тыщи накотал на нём - вроде бы не скажу что плохое. двигатель шуршит тихонечко, чего не скажешь о заводском, масло проверяю - уровень тот же всегда, цвет - стал насыщенее, если бы как жёлтое пиво, то стал как золотистое...
имхо гарантийный срок машина и на автоле отходит если в гараже тёплом стоять будет и менять почаще... в целом если почитать тесты роснефтевской синтетик и - то они хороши, вязкость номоральная во всем температурном диапозоне, защитные свойства хорошие, мобщее - одни из самых высоких......по пуску в холод у ЗР первое место заняло...
Уговорил.
Если-бы мобил не купил уже то побежал-бы в ларек за роснефтью.
Ну может в след раз.
Хетчбек у меня жутко мобил любит.У него лучшие характеристики по ударным перегрузкам.
А хетч он резвый.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Вроде бы в новой коробке Роснефть 75W-85 с завода залита. По крайней мере так ответил ВАЗ через обратную связь. Какой смысл менять его? Или что-то не устраивает?
Видимо не только Роснефть заливают на заводе. У меня рычаг в минус 32 с места не двигался.
Каждые 7 тысяч меняете масло синтетическое? Это слишком жирно, зачем так часто? 10 тысяч км. самое то.
может быть я вас чем то удивлю, но зимой я могу и чаще менять(5-7)
ну как бы обычно у синтетики моющие свойства выше чем у полусинтетики и минералки , следовательно синтетическое масло ухайдохиваться всяким шлаком будет быстрее....
хуже от такой смены точно не будет..... я обычно не ровно в 7 меняю, а от 7 до 10 в этом промежутке, иногда и 10 откатывал
Я вот хотел купить сабжевый Лукойл для замены заводского на 75тык, но что-то в Питере найти его не могу, только ТМ5 в продаже. Походу придется брать ТНК, оно в наличии есть.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
у меня лукойл.
особо не стынет, в этом году до -26 (ниже небыло) всё было нормально.
Но. пока не прогреется коробка-шумновата, какбудто сухарей насыпали.
как прогреется - всё отлично, претензий нет.
Т.е. ИМХО в этом разница его и кастрола например, температурой застывания -50.
у отца кастрол, сразу с первых метров и комфортное переключение и шума нет сразу.
При наличии свободных финансов заменил бы на что-то подобное,потомучто пробеги у меня в 80% короткие.
ура! При помощи техподдержки Лукойл нашел сабжевый лук 75-w90 тм4 в Питере, еще и купил его за 799р, что дешевле чем ТНК на 250р. Так что я доволен. Буду менять масло в КПП вскоре.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г