от помоев несварение возможно, а от качественного 92-го бензина разве что у неисправного ДВС (речь идет про 8 и 16 кл. двс ВАЗа и двс ненавистного тобой кобальта). А про типы двигателей это ты здорово меня "подловил" - сразу видно книжку уже прочитал!
Книжки прочитаны ещё в универе. Это моя специальность по диплому. Ну и раз ты такой умник-разумник попробуй аргументировать рекомендацию завода не ниже 95 бенз использовать.
Добавлено через 1 минуту
И по поводу ненавистности Кобальта. Ты бы в придачу к книжке по ДВС ещё и предыдущие бы темы почитал. А то болтаешь, а сам не знаешь о чем.
Как то ты, Борисыч, против законов физики уж больно активно. На вскидку, у кобальта объем 1,5 против 1,6. Степень 10 против 11. Обычная шпг против облегченной федерал могул. И пусть у к-2 15 сек до сотни (с твоих слов), по факту кобальт поовощнее будет. Не смотря на меньшую массу кузова из фольги.
Главное что бы он у тебя в гараже не сопрел по этой причине.
Да и по к-2 антикорозионные свойства заботят. Летом буду чего ни будь делать. Мазать, проливать.