Народ, случилась беда с бортовым. После запуска двигателя экран светится белым, иногда цветными полосами и периодически гаснет. Куда смотреть и что делать ХЗ, может сталкивался кто.
К приборке сзади шлейф подключен. Как вариант, отошел разъём, хотя он там очень плотно сидит и с клипсой. Или более правдоподобный вариант - полетела приборка (на Грантах не редкость, на Калинах они наверно того же производителя). Короче по гарантии в Автоград
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
У меня даже на самом холодном положении регулятора печки, в правую ногу дул горячий воздух. Оказалась щель, где радиатор печки. Разобрал и замазал герметиком. Теперь все ОК. http://www.lkforum.ru/showthread.php...68#post4080868
Заменил таки вчера бензофильтр. Если нет спец приблуд и тд технология следующая
0) вынимаем предохранитель бензонасоса, крутим стартер, пока не перестанут вспышки, таким образом стравливаем давление в магистрали.
1) мокрой тряпкой вытираем там все от грязи, затем сухой тряпкой протираем от воды, или так ждем когда высохнет
2) берем ВэДэшку и прыскаем на зажимы. ждем
3) берем пассатижи, на их губки надеваем быстрозатягивающиеся пластиковые хомуты, так, чтобы замки этих хомутов смотрели внутрь, и были на одном уровне.
4) ставим емкость на пол под бензофильтр, тк там при снятии польется бензин.
5)берем пассатижи, замками хомутов прицеливаемся на зажимы на разъемах бензошлангов и без фанатизма нажимаем, и не отпускаем.
6) берем монтажку, упираемся в корпус фильтра и снимаем разъем со штуцера фильтра, при этом пассатижи не отпускаем и продолжаем сдавливать кнопки на разъемах.
7)смазываем моторным маслом штуцера нового фильтра и надеваем на них защитные колпачки что были с новым фильтром.
8)вытаскиваем старый фильтр, двигая его вперед по ходу движения и вниз, при этом там будет мешаться трос ручника, его отгибаем другой рукой
9)запихиваем новый фильтр в обратной последовательности, стрелка на фильтре должна смотреть вперед, по ходу движения авто.
10) снимаем защитные колпачки, проверяем кнопки на разъемах, если они не вернулись обратно, помогаем им отверткой занять исходное положение, надеваем разъемы до щелчка на штуцера нового фильтра.
11)вставляем предохранитель бензонасоса, заводим, смотрим на предмет не течет ли.
12) если все норма, идем пить пиво)