Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
У меня друг помял RW, причем даже сам не знает где, пластилин. Сам литье не юзал, толька ковку или штам. Зачем, я живя в тольятти на родине слика, буду кормить непонятно кого, за непонятно какое качество? А по дизайну литые диски мне не нравятся вообще, ковка, ну на край, литые, по дизайну сделанные как кованые.
у кого какие отзывы о пользовании отечественными литыми дисками на 14" (СКАД, КиК,Виком) какие прочнее, меньше окисляются, легче итд.
на 2141 на киковском литье 1,5 года проблем нет, на 099 тож КиК 3 года в целом полет нормальный (пару приличных ям выловил) но диски выдержали. единственное на одном диске в районе отверстий под болты начал немного отслаиваться лак, но это скорее всего вина шиномонтажников (задели гайковертом). сейчас собираюсь тож брать литье но пока не определился с производителем либо техлайн либо кик но по дизайну больше втыкает техлайн, в кике из 14 на калину че то не могу себе подобрать
rop1, ага, Тайвань, но не дешевая. Например RW 14" стоит столько же, сколько Advanti 15". Ничего плохого про эти диски пока не слышал.
по качеству они от КиКа не отличаются, имхо. если надо что-то дорогое, лучше потратиться на ковку.
кстати, присмотрись к дискам iFree - цена очень заманчивая, вес как у ковки, по отзывам не плохие.
вот насчет болтов что они одинаковые идут как под литье так и под кастрюли не соглашусь. если мне не изменяет память то под литье болт идет подлиннее
согласен, согласно каталога деталей Калины, штампованные диски крепят болтами 2108-3101040-10, а литые болтами 2112-3101040-10
первые 44 мм длиной, а вторые - 48 мм
(на болтами от штатных литых дисков АвтоВАЗом предусматривается крепление штампованной запаски )