попытался сегодня заменить датчик скорости.
У меня стоял 2170-3843010, новый приобрел 2170-3843010-02. Новый 2170-3843010-02 не подходит так как он во что-то упирается и не вставляется до конца. остается где-то 5 мм. Машина 2008 г Новый датчик нельзя установить в старую коробку.
5.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Не, ребят, что-то странное, похоже не датчик. Купил Элкар, все те же самые симптомы, до этого купил Крафт. И текущий АЭ, у всех трех одна и та же проблема, скачет стрелка в интервале 40-80кмч, и на хх от 0 до 20. Я понимаю если бы разные проблемы были, но когда одна и та же проблема на 3, даже на 4 (еще один вскрытый старый, с маслом) датчиках, мне кажется дело в другом, но в чем? Разьем тоже поменял на новый. Что думаете, приборка может глючить?
Не, ребят, что-то странное, похоже не датчик. Купил Элкар, все те же самые симптомы, до этого купил Крафт. И текущий АЭ, у всех трех одна и та же проблема, скачет стрелка в интервале 40-80кмч, и на хх от 0 до 20. Я понимаю если бы разные проблемы были, но когда одна и та же проблема на 3, даже на 4 (еще один вскрытый старый, с маслом) датчиках, мне кажется дело в другом, но в чем? Разьем тоже поменял на новый. Что думаете, приборка может глючить?
Попробуй на приборке штекер передёрнуть...может неконтакт где-то...
что-то странное, похоже не датчик. Купил Элкар, все те же самые симптомы, до этого купил Крафт. И текущий АЭ, у всех трех одна и та же проблема, скачет стрелка в интервале 40-80кмч, и на хх от 0 до 20.
Тут всё просто ,изначально все экземпляры произведены на одном производстве ,а потом каждый из перечисленных производителей накатал свою маркировку и логотип
Цитата:
Сообщение от Oлег888
Что думаете, приборка может глючить?
Чтобы это проверить нужен генератор импульсов ,который нужно подключить к разъёму взамен датчика .Если от генератора ничего прыгать не будет ,тогда делаем выводы (см пункт №1 )
зы:Ответ ,на счет приборки , в твоём посту №469
(регион 40)Калуга -Столица автоэлектронной промышленности ...(из Википедия )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 23.08.2021 в 14:42..
Попробуй на приборке штекер передёрнуть...может неконтакт где-то...
пробовал, не помогло.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Чтобы это проверить нужен генератор импульсов ,который нужно подключить к разъёму взамен датчика .Если от генератора ничего прыгать не будет ,тогда делаем выводы (см пункт №1 )
ну нет у меня такого прибора, и взять негде.
Если на тесте приборки стрелки ходят плавно, то точно в ней проблемы быть не может?
Если на тесте приборки стрелки ходят плавно, то точно в ней проблемы быть не может?
Если приборка ошибок не кажет,и стрелка плавно ходит при тесте,то с ней,по-идее,всё нормально ..а что оствётся ? Если исключить сам датчик,то остаётся либо плавающий недоконтакт в цепи,либо глюки ротора импульсов на дифференциале...
проведи замер питающего датчик напряжения, на крайних концах разъема ДС должно быть напряжение бортовой сети
у меня получалось так: крайний контакт12(14)В, центральный 6.5(7.5)В
первая цифра в простое, в скобках на заведенном
п.с. на всякий случай у меня калина с приородатчиком, е-газ.