Первые это "знаменитые" Дэнсо которые после 270 км стали работать гораздо хуже чем Бош Платина после 17 000.
Дэнсо по рекомендации ГСТО были поставлены после Боша из за типа неровно работающего мотора. После установки этого овна авто потеряло в динамике и увеличился расход.
Я второй раз наступаю на эти грабли, раз поставил Дэнсо на ГАЗель- результат одна свеча прошла 15 км, вторая 25 км- вернул этот аццтой в магаз.
Та то шо... Вот я свои штатные сфоткаю 27000 км... Так твои еще сказочные. Я чет наивно полагал что в Росии не производятся а17дв под 16 ключ, угу... надеялся. Вобщем вылложу фотки все всё увидят!
ну помимо 16 кл головки и черной торпеды, там задние дисковые тормозюльки, глазики черненькие и рейка на три оборота не то шо у нас на 4.2 оборота.
16 клопов дороговато вылазит. бошка в сборе новая 4800, поршневая приора 2600 + проточка блока + прошивка+ мозги январь которые у меня уже есть+ впускной коллектор+ выпускной короче хоть спонсора ищи или хотя бы б/у башку с какого нибудь перевертыша. созревать если и буду то долго. короче шо турбу замутить на 8-и кл. а панель точно гуталином можно натереть.
ну помимо 16 кл головки и черной торпеды, там задние дисковые тормозюльки, глазики черненькие и рейка на три оборота не то шо у нас на 4.2 оборота.
16 клопов дороговато вылазит. бошка в сборе новая 4800, поршневая приора 2600 + проточка блока + прошивка+ мозги январь которые у меня уже есть+ впускной коллектор+ выпускной короче хоть спонсора ищи или хотя бы б/у башку с какого нибудь перевертыша. созревать если и буду то долго. короче шо турбу замутить на 8-и кл. а панель точно гуталином можно натереть.
Тебе твои колёсики на 17 наверное больше чем 4800 обошлись?
А зачем блок точит? Там помойму только маслёнки для смазки поршней поставить надо.