На цены на нормальную поршневую и профессиональный уровень местных мотористов!)))))
ну это пока рано, я так быстро не сдаюсь)
Покурил oil-club - решил надо быстрее менять масло, так как до мобила был коктейль, а значит ездить на мобиле уже 8500 км это плохо.
Может попробовать мобил 0-40, оно угорает меньше? Если его тоже будет жрать, то придется присматривать поршневую)
Решил посчитать: пусть будет уходить 700мл на 1т.км. То есть в деньгах 300р * 0.7л = 210р. У меня расход бенза где-то 90литров на 1т.км, то есть 90л * 32р = 2880р, то есть расход денег на масло будет добавлять мне 7.2% к расходу денег на бензин. Если пересчитать расход представляя, что масло не жрет - того (2880р + 210р) / 32р / 100км = 9.65л на 100км. Получается не смертельно)
Последний раз редактировалось FireStream; 29.09.2014 в 20:27..
FireStream, Конечно здаваться нельзя! Садомазахизм это круто!))))
Потом ещё и катколлектор за......ся весь, но это мелочи, самое дорогое это прозрение от полученного опыта!))))
Удачи!
Satmaster56, можно твоего мнения узнать по поводу скачкоообразного расхода масла ?
Смысл ситуации такой возьмем момент замены масла и от него ведем отсчет. Итак едем например до 2000км расхода масла нет (город трасса 50/50) потом требуется долив. Затем опять 2000км проверяем уровень расхода нет. Еще через пару сотен километров вновь расход появляется.
Что то я не находил похожих случаев а ситуация интересна стала. Мои мысли что вроде как мск или шпг давали бы постоянный расход масла. Как то встречал мнение что могут чудить маслофорсы типа льют постоянно кольца не справляются и т.д. Какие то мысли есть по такой ситуации ? сам первый раз такую ситуацию наблюдал )
WarHead,на свежем масле больше стойкость к испарению (Т вспышки выше). Далее масло окисляется, разжижается бензом, Т вспышкаи падает и масло просто становится больше испаряться.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, ну тогда бы у всех так было ) законы физики одинаковые ведь для всех или вы имеете ввиду масло вернее его качество может быть причиной ?
Satmaster56, можно хотя бы пару предположений
WarHead, Нормально собранный двигатель масло не жрёт не постоянно ни периодически. Если масло нормальное и нет факторов низкого р/с как в 128 . Остальное показывает вскрытие. Гадать не буду.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник КаПри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Участник КаПри-64 Организатор КаПри-59 Участник КаПри Урал: 2011,2012,2013,2014 2016,2019
Каждый владелец авто сам решает как быстрее сломать свою машину...
Линейный вид
