Вопрос работникам "АВТОВАЗа": как дела с производством "Калин" в 2009 году???

[Wulfi]

На заводе щас не очень хорошо ....типа все в тумане .ниче не видать ,ни перспектив ,ни денег(в смысле зарплаты)

[ГАЗ-АА]

Я заметил особенность - белые универсалы, которые появились в этом году. И что они нашли в этом цвете, что сразу не использовали его при покраске машин?!
А красят ли в этот цвет седаны и хачбеки?

[Fanat63]

Сообщение от Владимир-ингульчанин

Я заметил особенность - белые универсалы, которые появились в этом году. И что они нашли в этом цвете, что сразу не использовали его при покраске машин?!
А красят ли в этот цвет седаны и хачбеки?

когда этот цвет шёл на потоке то красили в него всё подряд..и седаны и хэтчи и универсалы.

[mesep]

Народ я работаю в оч большой корпарации(в разы больше ВАЗа и по численности и по географ. положению), и у нас твориться тоже самое. Высшее звено менджеров делит власть каждые 2-3 года. Управление всей этой конторой никакое , Главные инженеры творят ошибки , которые бы мои инженеры не додумались бы сделать и по пьяни! То что твориться на производстве им вообще неведомо!!!! Потому что на бумаге всё айс! а если что не айс, то отрубить голову "нижнему звену" а решить проблему по грамотному мозгов им не хватает.
Короче технарями у нас руководят , люди МЕНЕДЖЕРЫ ДАЛЁКИЕ(млин иногда батарейку от губной помады НЕ МОГУТ ОТЛИЧИТЬ!!!) НАВСЕГДА ОТ производства (что есть и на ВАЗе, я думаю , что бы если Руководство ВАЗа ездило на своих же машинах, то у нас были бы другие машины) Вообще моё мнение , что ВАЗ победить НЕЛЬЗЯ!!!! Если только перестроить заново.
Единственное отличие от ВАЗа у моей Конторы всегда есть деньги и много и кризисы нам только на руку и побоку.

[Ghostru]

Сообщение от fanat72

работать на качество сильно в такой ситуации не тянет...

Это очень плохой подход к делу. Не хочешь работать нормально за такие деньги - уезжай в Москву, или учи язык и отправляйся в США или в Европу. Когда все добросовестно будут работать, и станут появляться нормальные машины. А если руководство не нравится - так надо активнее работать с профсоюзами. Посмотрите на Запад - там профсоюзов боятся.
Человек или умеет качественно работать, независимо от зарплаты, или не умеет. Имею в виду не квалификацию, а отношение к труду.
А прикиньте, вот вы все сделаете однажды нормальную партию машин, и ВАЗы соберут сразу много денег. И зарплата повысится. Проведите у себя месячник качества и разрекламируйте его. Я так понимаю, в вашей ситуации терять больше нечего.

[peter]

Ghostru, А вот ты вообще похоже не работал на крупном производстве. Чтоб понять, нужно хоть немного побыть в шкуре. Тогда и ты бы понял, что твой пост - вообще чуш какаято.

[Vyacheslav_32]

Думал в декабре взять Калинку, теперь уж даже не знаю, страшновато из-за всей этой ситуации, она и раньше не была образцом качества, а теперь могу представить, машину сделанную в 2009 брать не хочется совершенно. :(
Наверное лучше возьму Логана, пусть меня тут ссаными тряпками закидают, но очень уж неохота за свои кровные превращаться в автомеханика. А жаль, "идея то хорошая"(С)тырено

[ГАЗ-АА]

Знаете ли, мне тоже не очень хочется на 200% выкладываться на работе! А для чего? 7,5 лет отработал на предыдущем месте, вроде все ОК было, втянулся, вроде, на хорошем счету был. Перед Новым годом - сокращение - коснулось тех, у кого тети-дяди-свата-брата нет в высшем руководстве. Предложили работу в другом месте - теперь в робе работаю и занимаюсь другим делом, с более низкой зарплатой.
Прав тот, кто говорит, что на качество работать не тянет в некоторых условиях. А потянет - тогда, когда разница в зарплатах рядовых работников и менеджеров будет пусть в разы, а не в сотни раз.
Платят - копейки, на копейки - отрабатываем что на ВАЗе, что на индийском комбинате-гиганте "Криворожсталь" (где я работаю, на котором весь высший менеджмент - все до единого с ромской внешностью, на котором когда-то, до 1991 г., делали прокат для ВАЗа), а из шкуры пусть их потомство вытягивается и проявляет чудеса героизма, а не работает тоже талантливыми и неповторимыми топ-менеджерами.
Если не так - прошу поправить.

[ГАЗ-АА]

Сообщение от Калинанутый

Думал в декабре взять Калинку, теперь уж даже не знаю, страшновато из-за всей этой ситуации, она и раньше не была образцом качества, а теперь могу представить, машину сделанную в 2009 брать не хочется совершенно. :(
Наверное лучше возьму Логана, пусть меня тут ссаными тряпками закидают, но очень уж неохота за свои кровные превращаться в автомеханика. А жаль, "идея то хорошая"(С)тырено

Ваше мнение, простите, на делетантское тянет. ОТК всегда работает, есть гарантия. А плохие слова в адрес машин часте-е-енько говорят те, кто их не испытывал. Не нравится Вам "Калина" - так зачем же надуманные темы ей клеить? Простите за резкость!

[Vyacheslav_32]

Сообщение от Владимир-ингульчанин

Ваше мнение, простите, на делетантское тянет. ОТК всегда работает, есть гарантия. А плохие слова в адрес машин часте-е-енько говорят те, кто их не испытывал. Не нравится Вам "Калина" - так зачем же надуманные темы ей клеить? Простите за резкость!

Да, гарантия, ОТК.. Если говорить отвлеченно-теоретически то да, но кататься то и дело на гарантию, воевать там с "сервисменами".. как-то не сильно хочется, у меня со свободным временем и так не густо.
Я искренне сочувствую рабочим ВАЗа в их беде, но на меня деньги тоже с неба не валятся, особенно сейчас, хочется их потратить с умом.
Если бы мне Калина не нравилась так я бы и не подумывал об её покупке. Логан мне внешне не нравится совершенно, но хочется купить автомобиль, что бы не думать кто и в каком настроении его собирал и затормозит ли он перед перекрёстком, или в нём ГТЦ бракованный (прошедший через ОТК, кстати) :(
Может и возьму Калину, только если будут серьёзные скидки, но и то думать буду долго.