Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Поверь, все бывает. Мне после вскрытия заказали просто поршня другой группы (на размер больше), естественно с кольцами, воткнули и теперь все ок. А работа движка действительно сопровождалась не характерным побрякиванием, однако это не смущало никого, когда я об этом говорил. Лишь когда опечатали двиг и увидели что масло жрет - вскрыли и соответственно сообщили мне что поршня чуть-чуть не того размера.
А вообще это мы флудим здесь. Вот тут много что рассказывают про расход и с чем это связано: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=11839 и продолжение http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=36181.
А вообще просто это скорее всего исключение чем правило, но я теперь ко всему высокотехнологичному на АвтоВАЗе буду относится с опаской. У большей части людей все в порядке и слава богу. Кстати и компрессия была в норме проверяли 2 раза.
А вообще это все со слов СТО. что там было на самом деле не видел
Не могу не согласиться, что в нашей стране может быть даже то, что не может быть никогда. Да и на СТО могут, что угодно сказать...
При чем тут кушать? Это косяк завода и завод за свои средства это устранял. Машина на гарантии!!! Единственное что я потратил это нервы и куча времени и именно потому что гарантия
При том, что для того что бы купить еду нужны деньги...
Цитата:
Это косяк завода и завод за свои средства это устранял.
50/50 Вы видели отчетную документацию. Рекламу на вашу неисправность, ответ, оплату?:wink:
Цитата:
Машина на гарантии!!!
К сожалению, это, пока, не всегда панацея от всякого рода разводов...
Цитата:
Единственное что я потратил это нервы и куча времени и именно потому что гарантия
А это дорогого стоит...
Ка-то так...
ЗЫ Ремонт по гарантии исправного агрегата прибыльное дело... Может в вашем случае был косяк, но косяк косяку -рознь...
ЗЫ 2 А здесь Вы говорите, что жор масла начался после ТО1 и замены масла. А до - все было нормуль:
Цитата:
У меня тоже 1,4 и тоже жрет, не пойму почему, неужели из-за масла? Залил на 1 ТО Кастрол 5 W40, за 5 тыш, что проехал на нем долил грамм 600. Учитывая, что когда забрал машину с ТО было на мах., а теперь опять на минимуме, то есть если долить до мах. то будет расход где-то 1,5 литра на 5000 км (кто-то говорил, что от мин. до мах. 1 литр)??? Раскручивать специально перестал движок, но убывает в той же прогрессии. Чего делать то? Подскажите!!
Ну, и когда Вы говорите правду?
Последний раз редактировалось Geksogen; 11.11.2010 в 18:07..
Мне если память не изменяет, то в движке примерно так стандартные поршни, +0,25 мм.+0,5мм,+1мм.Только заменить поршни вам не могли,они бы туда не влезли,если только диаметр цилиндров не увеличили.http://amastercar.ru/articles/engine_car_52.shtml
Ключевая фраза "...При "капиталке" специалисты растачивают цилиндры до первого ремонтного размера..."
Так что в рассказ про простую замену поршней на поршни другого размера-не верю.
AIR3, тут путаются ремонтные размеры и группы поршней.
Большинство возмущающихся говорят лишь о постановке неподходящей группы номинального размера (A, B, C, D.... ), а не о капитальном ремонте с расточкой (ремонтные размеры ШПГ Вы указали неправильно. В действительности, 1 ремонт - +0,4; 2 ремонт - +0,8. Вы же о ремонтных вкладышах, и то с ошибкой, но это в данном контексте и не важно, ИМХО).
Там было написано "Мне если память не изменяет..." изменила)
Ну у нас как всегда-всё своё)
А так по теории могло,но не верится,иначе это был бы частый случай так путать.
И про 8-ми клапанный вы правы http://www.automan.ru/vaz/1118/8.shtml
Цитата: Сообщение от Ромикс При чем тут кушать? При том, что для того что бы купить еду нужны деньги... Цитата: Это косяк завода и завод за свои средства это устранял. 50/50 Вы видели отчетную документацию. Рекламу на вашу неисправность, ответ, оплату? Цитата: Машина на гарантии!!! К сожалению, это, пока, не всегда панацея от всякого рода разводов... Цитата: Единственное что я потратил это нервы и куча времени и именно потому что гарантия А это дорогого стоит... Ка-то так... ЗЫ Ремонт по гарантии исправного агрегата прибыльное дело... Может в вашем случае был косяк, но косяк косяку -рознь...
В этом я с тобой полностью согласен, и я говорил о том что это со слов СТО. Меня сейчас это как-то мало волнует. Косяк был - жор масла. И он устранен на сто за счет завода. Сейчас все ок. Какова причина мне сказали и я ее высказал здесь. Может это и не правда, хотя смысл им дурить кого-то? Движок был неисправный и его отремонтировали. А то что он был неисправный мне пришлось долго доказывать. Покажи мне хоть одного кто отдаст исправный движок просто так поковыряться.
Цитата:
Сообщение от Geksogen
ЗЫ 2 А здесь Вы говорите, что жор масла начался после ТО1 и замены масла. А до - все было нормуль:
Цитата:
У меня тоже 1,4 и тоже жрет, не пойму почему, неужели из-за масла? Залил на 1 ТО Кастрол 5 W40, за 5 тыш, что проехал на нем долил грамм 600. Учитывая, что когда забрал машину с ТО было на мах., а теперь опять на минимуме, то есть если долить до мах. то будет расход где-то 1,5 литра на 5000 км (кто-то говорил, что от мин. до мах. 1 литр)??? Раскручивать специально перестал движок, но убывает в той же прогрессии. Чего делать то? Подскажите!!
Ну, и когда Вы говорите правду?
Тут я с тобой не соглашусь. Ты читал все мои сообщения в ту тему? Это сообщение было 21.07.09, а ремонт был почти через год. Жор за это время увеличился, возможно из-за смены масла. Что тебе здесь не понравилось? Вот мое сообщение непосредственно перед ремонтом 07.05.10 http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=770
В чем моя неправда? Поясни
Если ты о том что до 1 ТО у меня не ело масло? покажи мне мои слова об этом? где я сказал, что не жрало? Просто до 1 ТО я даже не думал об этом и не проверял масло. Тем более 1 ТО я делал в полторы тыщи - рановато для определенных выводов,
А вы в курсе что завод оплачивает и запчасти(свои поставляет) и работу сервисменов(по нормочасам бабки им перечисляет..)
Оплачивает я об этом и говорю - мне сделали за счет завода, то есть и запчасти и работа. Как вы объясните что они тогда брыкаются, когда им указываешь на неисправность? почему не хотят менять и ремонтировать? ведь на этом можно не плохо заработать, ремонтируя исправное? Они неисправное то не хотят по гарантии делать не то что исправное ремонтировать. Не спорю, за счет клиента можно и исправное отремонтировать, но по гарантии ...))) Правильно ведь?